DoorDash עשתה דרך ארוכה מלהאכיל היטב את הסטודנטים בסטנפורד. על פי הדיווח ב"וול סטריט ג'ורנל ", תחילת משלוח המזון נמצאת כעת בתהליך גיוס של כ -500 מיליון דולר, מה שמקנה לה הערכת שווי העולה על 6 מיליארד דולר.
את סיפור החברה של סן פרנסיסקו ניתן לייחס לסתיו 2012 בחנות מקרונים קטנה בפאלו אלטו, קליפורניה. בפוסט בבלוג, ארבעת המייסדים של DoorDash אמרו כי הם עובדים על בניית טכנולוגיה לבעלי עסקים קטנים ומחפשים משוב לאפליקציה שפיתחו כאשר חוו את "רגע הנורה" שלהם.
מנהלת חנות בשם קלואי לא התרשמה מהאפליקציה וכשהם עזבו גילה שהאתגר הגדול ביותר שלה היה למצוא אנשים שיספקו מוצרים. כמה חודשים לאחר מכן, בינואר 2013, נולד פאלו אלטו משלוח.
מייסדי DoorDash טענו כי קיבלו את שיחת הטלפון הראשונה שלהם תוך חצי שעה מההשקה. לפתע הם מצאו עצמם עובדים כסטודנטים ביום ונהגי משלוחים בלילה.
גיוס הון פרטי כדי להישאר בחוץ
עם התפתחות העסק, DoorDash מצאה את עצמה עומדת בפני אתגר עצום: כיצד להבדיל בין התוכנה שלה לבין פלטפורמת משלוח המזון המקוונת של Uber Uber Eats, GrubHub Inc. (GRUB), Postmates Inc. ומתחרות אחרות. ההפעלה בערה במזומן ופנתה למימון הון סיכון כדי למצוא מוצא.
כמעט מיליארד דולר גויסו מהדומה לסופטבנק גרופ קורפ (SFTBY), סקויה קפיטל וניהול Coatue. DoorDash השתמשה בבירה זו בכדי להרחיב את פעילותה במידה ניכרת, והגדילה את טווח ההגעה שלה מ -600 ליותר מ -3, 300 ערים בארה"ב. התוצאה הייתה שלש המכירות השנתי בשנת 2018.
המנכ"ל טוני שו טען כי הצלחת החברה שלו עוברת את שירות כל 50 המדינות ומגדילה את מבחר המסעדות שלה. כדי להשיג יתרון על פני עמיתיהם הפופולאריים יותר, Uber Eats ו- GrubHub, בעלי מותגים הכוללים Seamless, Eat24 ו- LevelUp, אימצו הסטארט-אפ גישה שונה במקצת.
שמירה על מסעדות מתוק
מרבית יריבותיה של DoorDash מתמקדות בעיקר בחיפוש אחר האנשים שמזמינים את האוכל. DoorDash, לעומת זאת, כיוונה את מאמציה לשמח את המסעדות. שו ומנהל התפעול הראשי כריסטופר פיין, לשעבר בכיר באמזון.com בע"מ (AMZN), Microsoft Corp. (MSFT), ו- eBay Inc. (EBAY), פיתחו תוכנה שמסעדות יכולות להשתמש בהן בקופות הקופות שלהן ולהטמיע עליהן אתרי האינטרנט שלהם.
נראה כי גישה זו משתלמת: החברה קיבלה ביקורות זוהרות על שירותיה ועלתה לכותרות לחתימה ברשתות הלאומיות כולל The Wendy's Co. (WEN), Chipotle Mexican Grill Inc. (CMG) ו- Cheesecake Factory Inc. (עוגה).
איך זה מרוויח כסף
המודל העסקי של DoorDash מבוסס על מתן שירות הן למסעדות והן לאנשים שרוצים משהו לאכול. משתמשים רעבים יכולים למצוא אוכל אוכל ללא שירות משלוחים ולקבל את DoorDash להביא את האוכל שלו לדלתם. מסעדות נהנות גם מקבלות הזמנות ממקורות חדשים וגישה לבסיס הלקוחות המורחב של ההפעלה.
החברה מרוויחה את מירב הכסף משלושת זרמי ההכנסות הבאים:
דמי משלוח
DoorDash גובה ממוצע 5 עד 8 דולר להזמנה, תלוי במרחק נסיעה, זמן ביום והקשר שלה עם המסעדה בה בוצעה ההזמנה. המסירות מתבצעות על ידי צוות הנהגים השכיר של DoorDash עצמו, המכונה דאשארס.
עמלה
ההפעלה גובה דמי עמלה, בדרך כלל של 20%, ממסעדות עבור כל הזמנה.
עמלה זו גבוהה בהרבה ממה שגובים מתחרותיה. על פי נתוני Vator, משלוח גיבור גובה בין 10% ל -11% בכל הזמנה, בעוד שלדברי GrubHub הוא קיצוץ של 13.5% בממוצע.
העובדה ש- DoorDash מצליחה לגבות יותר מעידה על כך שיש בה כמות נאותה של התנודדות על המסעדות. קורט קיין, הקונספט הראשי ומנהל השיווק של וונדי, אמר כי DoorDash הפך ל"סוס הראשי "שלו בגלל ההתמקדות שלו באיכות, והוסיף כי" האוכל כמעט תמיד הגיע חם ", דיווח בלומברג.
מסעדות משלמות עבור פרסום
DoorDash כל כך פופולרי בקרב מסעדות שהיא גם יכולה לגבות מהם שיווק ופרסום. החברה גובה עמלה נוספת למסעדות שרוצות להופיע בראש תוצאות החיפוש באפליקציה שלה.
הישרדותם של החזקים
נראה כי המודל העסקי של DoorDash שגובה עמלות גבוהות למסעדות עד כה עובד. זהו העסק הצומח במהירות ביותר במגזר שלו, ובכל זאת עוקב אחר נתח שוק ב- GrubHub ו- Uber Eats, מה שמצביע על כך שיש עוד מקום לצמוח.
דאגה אחת היא שההצעות הפומביות הראשוניות הממשמשות ובאות לאחר מכן של חברי הדואר ואובר עשויים להשפיע על יכולתה להשיג דריסת רגל חזקה יותר על הענף. חברת DoorDash נמצאת תחת לחץ לגייס הון כדי להגן על המיקום בשוק ולהבטיח שההצעה שלה תישאר תקפה מכיוון שכמה מהיריבות הקרובות שלה ימצאו דרכים חדשות להבטיח כספים נחוצים, העוקבים אחר החברה יזכרו כי כמותם של חברי הדואר, Uber Eats ו- GrubHub עדיין מתרחבת בהרבה. לאף אחד מהיריבים הגדולים ביותר שלה אין כרגע אותה טווח ברחבי ארה"ב. אם וכאשר זה ישתנה, ניתן היה לגנוב לקוחות וייתכן כי יימחקו את כוח התמחור.
לתעשיית משלוחי המזון המיליארד דולר יש צמיחה נוספת. עם זאת, כמו כל ענפי הפטריות, חברות ללא מספיק רעיונות חדשניים ותזרימי מזומנים לגיבוי שלהן ככל הנראה יוסלו לאורך הדרך.
