ויכוח השור / דוב סביב טסלה בע"מ (TSLA) בעיצומו, בדיוק כשחלוץ תעשיית הרכב החשמלי פגש אבן דרך משמעותית על ידי ייצור 5, 000 דגם 3 בשבוע האחרון ברבעון יוני.
אנליסטים ב- CFRA מקבלים את תפקידי הדוב, וכתבו ביום שני כי חברת הטכנולוגיה פאלו אלטו, קליפורניה, לא תוכל לשמור על שער שבועי זה בטווח הקצר. Loup Ventures שורי יותר צופה כי יצרנית הרכב תהיה רווחית כבר בספטמבר הקרוב.
מנכ"ל טסלה, אלון מאסק, הודיע על יעד חדש לייצר 6, 000 מסדאן בשוק ההמונים בשבוע עד אוגוסט. ג'ין מונסטר של לופ אמר ל"כסף המהיר "של CNBC, כי בהתחשב ב"מספר הייצור של 5, 000 היה זו הפעם הראשונה מזה כתשעה חודשים שהוא הצליח אחד", זה הימור בטוח יותר "תמיד לחייג" למה שמאמר אומר. "לכן אנו חושבים שטסלה עומדת לעמוד במספר הייצור בסוף הרבעון בספטמבר."
טסלה לרשום רווח קל אם זה עומד ביעד 6K
אם טסלה תצליח לעמוד ביעד החדש שלה, 6, 000 דגם 3s עד ספטמבר, זה אמור לאפשר לחברה לרווח רווח קל ויגיע לכ 48, 000 סדנים ברבעון ספטמבר, על פי Loup Ventures. טסלה אמנם לא תהיה "רווחית במיוחד", אך היא "תעביר אותם לכיוון הנכון", אמר מונסטר ל- CNBC.
בעוד שדובים מרמזים כי טסלה לא תוכל לשמור על קצב הייצור של דגם 3 שלה, לא מבחינה כלכלית ולא מבחינה תפעולית, מונסטר נוקט בדעה המנוגדת וקובע כי "המציאות היא שהם לא השתוללו."
"לאחר מאמצים הרקוליים, ולמרות שעות ספורות לאחר תאריך יעד שהוטל על ידי עצמם, טסלה סוף סוף השיגה את מטרתה האחרונה להגיע לייצור של 5, 000 סדאן מודל 3 בשבוע. בינתיים אנו לא רואים כי שיעור הייצור הזה הוא בר-קיימא תפעולי או כלכלי, כתב אפרים לוי, אנליסט המחקר של CFRA.
לאחר שזינתה היום (ב ') 5% במסחר לפני השוק, מניות טסלה סגרה 2.3%. המניה צנחה בבוקר יום שלישי נוסף של 4.1% במחיר של 321.23 דולר, מה שמשקף עלייה של 3.1% בשנה החולפת (YTD) ותשואה של 9.1% לאורך 12 חודשים.
