קתרין ווד, מייסדת ומנכ"לית חברת ניהול הכספים ARK Invest, תיארה את תיקה בגין עלייה של 1, 200% במניות טסלה בע"מ (TSLA) ברשת CNBC ביום שלישי הקרוב, והצביעה על כך שהמשרד שלה מתכנן לשלוח מכתב "היום או מחר" ל מועצת המנהלים של טסלה ומנהיגה, אלון מאסק, מסבירים מדוע מניות יצרן הרכב החשמלי עשויות להרקיע שחקים ל -4, 000 דולר.
ארק אינווסט, עם יותר ממיליארד דולר בנכסים המנוהלים, חושב שההערות של מאסק בטוויטר על לקיחת יצרנית הרכב לפרטיות כאשר המניה תגיע ל -420 דולר יהוו הפסד משמעותי עבור החברה ומשקיעיה. מלאי טסלה נסע ברכבת הרים בשבועות האחרונים בגלל שורה של כותרות סביב מאסק, כאשר חלוץ EV ממשיך לדחוף את ייצור רכב השוק ההמוני הראשון שלה, ה- Model 3 סדאן. מאסק, שהבטיח למסור את "הכוויה הקצרה של המאה", בהתחשב בכך שטסלה היא המניה המקוצרת ביותר בארה"ב, ציין כי הובטחה מימון לעסקה פרטית. בהמשך, מניות צנחו בחדשות כי דבריו לא אושרו על ידי אף אחד אחר בטסלה, כאשר חלקם ברחוב מפקפקים באמיתות הצהרותיו.
למרות כל הדרמה במהלך השבועות האחרונים, ווד ציין כי "ההרשעה של המשרד שלה גברה לאחרונה" וכי חברת עמק הסיליקון מקדימה לפחות שלוש שנים מכל יצרנית רכב אחרת בגלל שני גורמים עיקריים, השבב החדש והסוללה המתקדמת שלה. טכנולוגיה.
'טסלה היא הדרך לקראת המשחק'
ווד טען כי מאסק לא יצליח להגדיל את החברה כמו שרצה בשוק הפרטי. בינתיים, החלטה כזו "תשלול מכמה מעריציו הגדולים להשתתף בנסיעה זו" ותאלץ את מאסק להציג הצהרות חודשיות על הון פרטי.
"טסלה מקדימה את המשחק", הצהיר ווד והדגיש את יותר מ -10 מיליארד קילומטרים של נהיגת נתונים שיש לפרויקט הבינה המלאכותית שלה (AI), שלדבריה תיקח את טסלה מ -20% שולי ברוטו ל -80% שולי ברוטו מכפיל את התוכנה כשירות (SaaS) והתחבורה כשירות (TaaS). ברבעון השני, מאסק הקרין את חומרת הטייס האוטומטי הקרובה של החברה, מגובה במעבד AI.
משקיע טסלה ציטט גם הפוך מטכנולוגיות נהיגה אוטונומיות ומשאיות, שלדעתה יעבירו משא זול יותר מאשר רכבות. היא ציינה כי נתח השוק של טסלה צמח מאחוז בשנות ה -30 לאחוז בשנות ה -50.
