בעוד שנת 2019 התבררה כשנה חזקה עבור מרבית פלחי השווקים הפיננסיים, תחום התובלה היה אחד החריגים הנדירים שנראה כי הם מתכוונים לצדדים במקום כלפי מעלה. ככל שמתקרבת השנה החדשה, סוחרים פעילים ומשקיעים ארוכי טווח כאחד מנצלים את ההזדמנות לבחון את התיקים שלהם ולבצע התאמות נחוצות בכדי להבטיח שהם יוכלו להיות מתוגמלים בשנת 2020. בהתבסס על דפוסי התרשים שנדונו בהמשך, איתותי קנייה אחרונים מראים כי הימים האחרונים של 2019 מסתדרים בתור זמן מעניין להגדיל את החשיפה למניות תובלה.
תעודת סל ממוצעת של iShares תעודת סל (IYT)
המומנטום הצדדי שפקד את תחום התחבורה ב -2019 ניכר בבירור בתרשים תעודת סל ממוצע התעשייה iShares (IYT) המוצגת להלן. קווי המגמה האופקיים יצרו מה שמכונה דפוס ערוצים, שנהוג לראות בו כתקופת איחוד לפני שמגמה משמעותית ארוכת טווח תתבסס. סוג זה של דפוס גיבוש הוא המועדף על סוחרי טווח מכיוון שרמות התמיכה וההתנגדות קובעות בבירור רמות למתן הזמנות קנייה ועצירה.
למי שמחפש רעיונות לקראת 2020, אולי כדאי לשים לב לצלב האחרון שבין הממוצע הנע בין 50 יום ל -200 יום שמוצג על ידי העיגול הכחול. שלט קנייה נפוץ זה ידוע כקרוסאובר מוזהב ומשמש לעתים קרובות על ידי חסידי ניתוח טכני כדי לסמן את תחילתו של מגמה משמעותית. הסוחרים ירצו ככל הנראה לציין כי אינדיקטור ההתבדלות הממוצעת בין ההתכנסות (MACD) חצה לאחרונה מעל קו האות שלו, אשר ישמש ככל הנראה כאישור לכך שהשבועות הראשונים של 2020 יהיו דוביים עבור הטרנספורטים. אם המחיר יעבור אל מעבר להתנגדות בסמוך לרמת ה 200 $ הפסיכולוגית, סביר להניח שהוא יוביל למחירי יעד בסמוך ל 225 $, שהם שווים לנקודת הכניסה בתוספת גובה התבנית.
התאגיד הדרומי של נורפוק (NSC)
האחזקה הבכירה של תעודת סל IYT שעשויה להיות ראויה לעיון מקרוב היא Norfolk Southern Corporation (NSC). כפי שאתה יכול לראות בתרשים, תבנית משולש עולה לטווח קצר נוצרה על התרשים ליד הממוצע הנע של 200 יום. תבנית המשולש בשילוב עם המעבר האחרון בין ממוצעים נעים של 50 יום ו -200 יום מרמזים כי סוחרים יצפו בסגירה מעל קו המגמה העליונה בתחילת 2020. בנוסף, כפי שנדון לעיל, סוחרים סביר להניח גם להסתכל על מוצלב שורי בין MACD לקו האות שלו כסימן לתנועה גבוהה יותר. מחירי יעד לטווח הקצר יוגדרו ככל הנראה בסכום של 215 דולר, שהם שווים לנקודת הכניסה בגלל גובה התבנית. מנקודת מבט של ניהול סיכונים, צווי הפסד עצירה יתקבלו ככל הנראה בסכום של $ 187.75 במקרה של שינוי פתאומי ביסודות.
יוניון פסיפיק תאגיד (UNP)
תבנית תרשים מעניינת נוספת שהתגבשה בענף הרכבות שיכולה להיות שווה לעיין מקרוב נמצאת בתרשים של יוניון פסיפיק תאגיד (UNP). כפי שתוכלו לראות בהמשך, סימן ה -180 דולר מנע מהלך גבוה יותר במהלך רוב 2019, אך המניה נראית במצב טוב כדי להתעלות על רמת התנגדות זו בשנת 2020. כפי שצוין בתרשימים לעיל, המעבר הזהוב בין המעבר לטווח הארוך ממוצעים ישמשו ככל הנראה סיבה לחזות הפסקה גבוהה יותר בשבועות הקרובים.
בשורה התחתונה
תחום התחבורה נטה לצדדים לאורך רוב שנת 2019, אך נראה כי הסיפור משתנה עבור מי שמסתכל לשנה העתידית. איתותי רכישה ארוכי טווח אחרונים עשויים להיות מספיק סיבה לצפות מראש את הפריצה מעבר לרמות ההתנגדות העיקריות בראשית 2020 שעלולה להצביע על מחירים גבוהים יותר למשך חודשים ארוכים.
