האם אוכל להרשות לעצמי מטוס פרטי?

תוכן העניינים

• תעריף השעה
• שגרת הנסיעות שלך
• עלויות שוטפות
• אפשרויות אחרות

האם אתה עלון תכוף? האם אתה מוצא אפילו את שירות המחלקה הראשונה של חברות התעופה מתסכל יותר מאשר לספק?

אתה יכול לשכור מטוס, אבל החופש הגדול ביותר מגיע כשאתה בבעלותך. עם זאת לפני שאתה קונה, עליך לשקול אם ההשקעה מוצדקת באמת.

תלוי בגודל, טווח, דגם ותכונות, סילון פרטי יכול להחזיר אותך לכל מקום בין 3 ל -90 מיליון דולר. כמו מכוניות משומשות, מטוסים פרטיים נתונים לפחת רציני. אם אתם מחפשים מציאה, מטוסי יד שנייה מגיעים הרבה יותר זולים.

Takeaways מפתח

• מטוס פרטי יכול לעלות בין 3 ל -90 מיליון דולר. הוצאות שוטפות כוללות שכר והוצאות של צוות טיסה, עלויות תחזוקה שוטפת ותיקונים בלתי צפויים, השכרת האנגרים וביטוח מטוסים. האלטרנטיבות כוללות שירותי שכר מטוסים פרטיים, בעלות על סילון חלקי וחברות במועדון סילון פרטי.

תעריף השעה

השאלה ההגיונית הראשונה שעולה לכם בראש היא: כמה אתם טסים?

מוכרי מטוסים יגידו לך שאם אתה מבלה 200 שעות בשנה בשמיים, זה מצדיק רכישה על הסף של מטוס פרטי. זכרו, הם מנסים למכור לכם אחד כזה.

מתווכי מטוסים המציעים בעלות חלקית במטוס יגידו שזה יותר כמו 400 עד 600 שעות. הם כמובן גם מנסים למכור לך משהו. בעלות על חלקי דומה לשתף זמנים בבית או דירה.

כלל אצבע בלתי משוחק הוא שזמן טיסה שנתי של לפחות 240 שעות נדרש בכדי להשיג עלות הפעלה סבירה עבור מטוס פרטי,

שגרת הנסיעות שלך

סוג הנסיעות שאתה עושה עשוי להיות חשוב אפילו יותר משעות האוויר כגורם בהחלטה זו.

אם למשל, לעיתים קרובות אתה צריך לתזמן טיסות בכיוון אחד, תצטרך לשלם את עלויות משלוח המטוס וצוותו חזרה לאן שהבסיס שלך נמצא.

45, 000 עד 70, 000 $

העלות להחלפת שמשה קדומה על מטוס.

לחלופין, אם אתה מתכנן להישאר ביעד מסוים למשך שבוע ויותר, יש להכיל את הטייסים, הצוות והמטוס למשך כל פרק הזמן הזה או לשלוח אותם הביתה.

בשני המקרים העלויות עשויות לעלות על יתרונות הרכישה מלכתחילה.

עלויות שוטפות

לא משנה לאן ובאיזו תדירות אתם מתכוונים לטוס, בעלי מטוסי סילון מתמודדים עם הוצאות שוטפות משמעותיות, החל מתחזוקה שוטפת והשבתה בשטח.

ואז יש תיקונים בלתי צפויים. צמיג מנופח יכול להחליף בין 2, 000 ל 3, 000 $. השמשה הקדמית הסדוקה נמצאת בכל מקום בין 45, 000 ל 70, 000 $.

יש גם האנגראז ', כלומר מקום חניה בהאנגר, בתוספת שכר צוות וביטוח מטוסים. כבעלים אתה צריך לכסות את הכל.

ככלל האצבע, תוכלו לצפות לשלם עלויות תפעול בסביבות 500, 000 עד מיליון דולר בשנה.

אתה יכול למצוא מספר מחשבונים בעלות עלויות מטוסים באופן מקוון. אתר אחד אף מפרק את ההוצאות הכרוכות במותגי דגמים וסילונים ספציפיים.

אפשרויות אחרות

אם עלויות ההפעלה בשילוב עם ההוצאה הראשונית פשוט לא עובדות לטובתך הכלכלית, יש כמה דרכים יקרות בהרבה להצטרף למערך הסילון הפרטי.

אתה יכול להזמין צ'רטר לטיול ספציפי, לרכוש בעלות חלקית במטוס, או לקנות חברות מועדון טיסה פרטית. החברות במועדון הטיסה הפרטי מאפשרת הזמנה קצרה של טיסות פנים או בינלאומיות במגוון מטוסים בתעריפים לפי שעה קבועה.

כל אחת מהאפשרויות הללו מספקת חווית יצירה בהתאמה אישית ללא טרחה בניהול ועלויות נלוות.

משתלם לעשות קניות בסביבה. ישנם מתחרים רבים המציעים טיסות שכר, בעלות על מטוסים חלקיים וחברות טיסות פרטיות.

אלא אם כן הכסף אינו מטרה, העלויות השנתיות התלולות של הפעלת מטוס הופכות אותו להשקעה חסכונית רק עבור פליירים תכופים עם צרכים ספציפיים.