ג'נרל מוטורס ושות '(GM) נמצאים במצב ראלי מאז סוף מרץ, ועלייה של יותר מ 17% בחדשות על כך שסופטבנק גרופ קורפ תשקיע מיליארדי דולרים בעסקי הנהיגה האוטונומית של GM. אך עליות אלה עשויות לדעוך ככל שקובעת המציאות בכך שסיכויי הצמיחה של החברה מעורבים במקרה הטוב בשנת 2018 ונראים כי הם הולכים ונחלשים לשנת 2019, ככל שמתח הסחר עולה. הגרפים הטכניים משקפים את התחושה הדובית הזו ומציעים כי המניה תיפול בכ- 9% בשבועות הקרובים.
מניות יצרנית הרכב זינקו בעלייה של כמעט 13% לכמעט 43 דולר ב -31 במאי לאחר שסופטבנק, הקונגלומרט היפני, השקיעה 2.25 מיליארד דולר ב- GM Cruise Holdings, יחידת הנהיגה האוטונומית של GM. מניות המניה המשיכו להתגבר בימים שלאחר מכן לכמעט 44 $ אך מאז נסוגו, ונפלו בכ 9% - למחיר הנוכחי של 40.85 $ כמתחים סחריים, ופחדים ממכסים חדשים, עולים במרכז הבמה.
מילוי מחדש של הפער הטכני
ההכרזה על השקעה משמעותית של סופטבנק גרמה למניות של GM לקפוץ, מה שיצר פער טכני בתרשים. נראה כי המניה פועלת כעת למטה כדי למלא מחדש את הפער הזה. אם זה יקרה, המניה תחזיר את כל הרווחים בעקבות ההכרזה, ותחזור לכדי 37.25 דולר, ירידה של כ -9% וכמעט 17% מהשיא הגבוה במהלך היום ב -12 ביוני, במחיר של 44.95 $.
מומנטום יוצא החוצה
גם מדד החוזק היחסי (RSI) נמצא במגמת ירידה מאז הגיע לשיאו בכמעט 80 ביום 11 ביוני. ה- RSI היה צריך לרדת מהרמה הנוכחית שלו, בערך 43 לכמעט 30 לפני שיגיע לתנאי מכירת יתר. רמות הנפח במניה ירדו בהתמדה מאז שיאו גם מניות, וזה מרמז על ריבית קנייה יוצאת מהמניה.
Outlook מחמיר
גם תחזית החברה אינה מקדמת השקפה שורית והיא אולי הסיבה העיקרית לכך שמניות נסוגו לאחרונה. אנליסטים מחפשים שההכנסות יעלו בכ -8.5% והסתכמו בכ -145 מיליארד דולר, אך הרווחים נופלים בכ -3% ל 6.42 דולר למניה. התחזית המעורבת לשנת 2018 הולכת ומחמירה בשנת 2019 כאשר גם הרווחים וההכנסות צפויים להישאר שטוחים.
אך לראשונה בשנת 2018, אנליסטים, שקודם לכן העלו את הערכותיהם עבור החברה, החלו כעת להוריד את השקפותיהם לשנת 2019. מאז 1 ביוני, אנליסטים גיזמו את תחזיתם לרווחיות וגם לרווחיות ב -50 נקודות בסיס עבור שלהם תחזיות לשנת 2019, שינוי מגמה בולט.
נראה שהחולשה הנוכחית בתרשים הטכני משקפת תפיסה שעלולה להתדרדר, ואלא אם פיתרון כלשהו או בהירות כלשהי יגיעו לעתיד הסחר העולמי, מניות GM עשויות להמשיך לסבול.
