יצרנית הרכב החשמלי טסלה בע"מ (TSLA) מתוכננת לדווח על רווחי הרבעון השלישי של 2019 לאחר סגירת השוק ב23- באוקטובר. מדד מפתח שעליו המשקיעים לזכור כאשר הם בוחנים את הרווחים הם כלי רכב שנמסרו. טסלה דיווחה על משלוחי רכב בתחילת החודש, והם עלו כמעט 39% מהתקופה המקבילה של 2018.
בשנה האחרונה מחיר המניות של טסלה ירד ב -0.6%. לשם השוואה, S&P 500 צבר 8%. ברבעון השני של שנת 2019, טסלה דיווחה כי ההכנסות עלו ב -58.7% לעומת השנה, וההפסדים למניה (EPS) היו קטנים יותר ב -45.3%.
מקור: TradingView.
עם זאת, נתון ההכנסות ברבעון השני היה נמוך ב -1.4% מההערכה הקונצנזוס, ואילו הפסד החברה היה גדול ב -182% מהקונצנזוס הצפוי. דוח הרווחים של טסלה פורסם לאחר הסגירה ב -24 ביולי, והמניה ירדה ב -13.6% למחרת.
טסלה הגדילה את ההכנסות הרבעוניות בהתמדה מתחילת 2016, כאשר הנתון ברבעון השני של שנת 2019 כמעט גדול פי חמישה מהמכירות ברבעון הראשון של 2016. עם זאת, החברה טרם הפכה לרווחית באופן עקבי. לאחר רישום הכנסות נטו חיוביות ו- EPS בשני הרבעונים האחרונים של 2018, תקופות הדיווח הרווחיות היחידות בתולדותיה, טסלה חזרה שוב להפסיד כסף בשנת 2019.
| רווחי טסלה לרבעון השלישי של 2019 | |||
|---|---|---|---|
| רבעון שלישי 2017 בפועל | רבעון שלישי 2018 בפועל | הערכה לרבעון השלישי של 2019 | |
| רווחים למניה | - 2.04 דולר | - 4.22 דולר | - 1.35 דולר |
| הכנסות | 2.790 מיליארד דולר | 4.002 מיליארד דולר | 6.513 מיליארד דולר |
| כלי רכב הועברו | 26, 150 | 83, 500 | 97, 000 (בפועל) |
רכבים שנמסרו הינם מדד קריטי מכיוון שהכנסות ממכירות מתממשות רק במלואן כאשר הלקוח יכול לקחת משלוח של רכב שהוא הזמין מטסלה. החדשות הטובות עבור טסלה הן שהביקוש למוצריה נותר חזק. אולם בשנים האחרונות, צווארי בקבוק הייצור הגבילו את יכולתה של החברה לעמוד בביקוש זה.
נראה כי כיום נפתחו רבות מבעיות הייצור הללו, אולם נראה כי ההפצה הפכה לגורם המגביל הקריטי עבור טסלה, כפי שפורסם ב- International Business Times. הביקוש הולך וגובר לרכבי טסלה מחוץ לארה"ב, במיוחד באירופה ובסין. באירופה מובילים נורבגיה, שוודיה וגרמניה. סין, בינתיים, היא בכלל שוק החו"ל הגדול ביותר של טסלה. ממשלת סין נמצאת בעיצומה של דחיפה חזקה להפחתת זיהום האוויר באמצעות קידום השימוש בכלי רכב חשמליים (EV), במטרה לראות כי רכישות רכב EV לשנה יגיעו לשני מיליון עד 2020, לפי ה- IBT.
הדו"ח של טסלה כי 97, 000 רכבים נמסרו ברבעון השלישי של 2019 מייצג שיפור של 1.9% לעומת הנתון של 95, 200 שנמסרו ברבעון השני של 2019. נתון הרבעון השני שוחרר לאחר הסגירה ב -2 ביולי, והביא לקפיצה של 4.6% במחיר המניה למחרת.. עם זאת, כאמור לעיל, הפסד גדול בהרבה מהצפוי העלה את המניה ב -25 ביולי. התוצאה נטו הייתה כי טסלה סיימה את המסחר ב -25 ביולי, ירידה של 1.9% ברמת המסחר ב -2 ביולי.
השווה חשבונות השקעה × ההצעות שמופיעות בטבלה זו הן משותפויות מהן Investopedia מקבלת פיצוי. תיאור שם הספקמאמרים קשורים
מניות
האם טסלה מפסידה כסף על כל מכירת רכב?
פרופילי חברה
6 סיכונים גדולים של השקעה במניות טסלה
פרופילי חברה
מה עושה את המודל העסקי של טסלה שונה?
מניות עליונות
שלושת בעלי מניות הטסלה המובילים
ניתוח פיננסי
מלאי טסלה: ניתוח מבנה הון
מנכ"לים
האם אלון מאסק עושה דברים גרועים יותר עבור טסלה?
קישורי שותפיםתנאים קשורים
הגדרה שתיים ועשרים שתיים ועשרים היא מבנה עמלות הכולל דמי ניהול ודמי ביצוע ומחויב בדרך כלל על ידי מנהלי קרנות גידור. יותר הגדרת קרן נאמנות קרן נאמנות היא סוג של רכב השקעה המורכב מתיק מניות, אגרות חוב או ניירות ערך אחרים, שעליו מנהל פיקוח מקצועי. עוד מהו יועץ רובו? יועצי רובו הם פלטפורמות דיגיטליות המספקות שירותי תכנון פיננסי אוטומטיים מונעים אלגוריתמים, ללא פיקוח אנושי כמעט עד לא. יותר ניהול סיכונים במימון בעולם הפיננסי, ניהול סיכונים הוא תהליך של זיהוי, ניתוח וקבלה או צמצום אי וודאות בהחלטות השקעה. ניהול סיכונים מתרחש בכל פעם שמשקיע או מנהל קרן מנתח ומנסה לכמת את פוטנציאל ההפסדים בהשקעה. יותר יחס בין רווחים - יחס רווח / יחסי יחס הרווח (יחס הרווח / ערך) מוגדר כיחס להערכת חברה שמודדת את מחיר המניה הנוכחי שלה ביחס לרווחיה למניה. עוד מדוע כדאי להשתמש בימי מכירת מלאי - DSI ימי מכירת המלאי (DSI) נותנים למשקיעים מושג כמה זמן לוקח לחברה להפוך את המלאי שלה למכירות. יותר