לנצח המזוהה עם הטרקטורים הירוקים עם חתימתו, Deere & Co. (DE) היא אחת מחברות הייצור הוותיקות ביותר ב- S&P 500. Deere & Co. כבר זמן רב יותר מכל עסק בכל ענף לא פיננסי בארצות הברית. היום.
קרוי על שם מייסדה מהמאה ה -19, Moline, אילינוי, על בסיס Deere & Co. ("ג'ון דיר" הוא רק שם המותג) הוא יצרן המכונות החקלאי הגדול ביותר בכדור הארץ. המפורסמת בציוד חקלאי - קוצרים, קומבינות, טרקטורים ורכבים מיוחדים יותר - אך החברה גם עושה עשרות כלי רכב לבנייה, שלא לדבר על מכסחות הדשא שלה ואופנועי השלג שלה.
מבצע חיוני
ניתן לטעון בחקלאות (יחד עם בן דודה הרומנטי יותר, החווה), אחד העיסוקים החשובים ביותר שקיימים, מסיבות מובנות מאליהן. Deere & Company הוקמה בשנות ה -30 של המאה העשרים, מה שאומר שהיא הייתה שם לשם המעבר הדמוגרפי המדהים ביותר בהיסטוריה האנושית: התנועה ההמונית שלאחר המהפכה של האוכלוסייה מחקלאות קיום למגוון רחב של עיסוקים אחרים. לסיכום, עם הקמתה של דיר ושות ', אחוז אחד או שניים מאיתנו היינו חקלאים. כיום, כולם אחוז אחד או שניים מאיתנו אינם. בעוד שבסיס הלקוחות של דיר ושות 'אולי צמצם באותה תקופה, הצורך במוצרים אמינים במיוחד לא עשה זאת. כאשר כל פעולת חווה שנותרה הופכת להיות יותר ויותר פרודוקטיבית על בסיס דונם ואדם, ציוד ייעודי שיכול להפחית את זמן העטוף פי ארבעה או לחלל בתוספות של חצי טון הוא הכרח, ולא מותרות. מכוונים היטב להשגת תשואה ויעילות שיא, היצרנים ישלמו עבור ציוד חדש.
חורש לרווחים
הרווחים של דיר ושות 'פחתו במהלך השנה האחרונה, תופעה שהמשרד מייחס ל"כלכלת משק חקלאית ". בשנת 2016 הייתה הכנסה נטו של 1.5 מיליארד דולר, ירידה של כמעט 50% מאז 2014. כדי להתמודד עם זה, דיר ושות 'מתרחבת לבנייה בתחום הייעור. לאחרונה היא רכשה את יצרנית בניית הכבישים הגרמנית, קבוצת וירטגן תמורת 4.89 מיליארד דולר. זה הגיע כחודש לאחר שהעסקה לרכישת חברת Precision Planting LLC של מונסנטו ושות '(MON) נפלה עקב התנגדות מחלקת המשפטים בגלל חששות בנושא ההגבלים העסקיים, כך על פי הוול סטריט ג'ורנל.
יותר מחקלאות
שלושת המגזרים העיקריים של החברה הם חקלאות ודשא; בנייה וייעור; והשירותים הפיננסיים הבלתי צפויים, הלא צפויים. באמת? אכן. דיר ושות 'גילו שהיא יכולה להרוויח כסף כמעט כמו לממן את מוצריה כמו למכור אותם. זו גם לא חברת הרכבים הראשונה שעושה זאת. ג'נרל מוטורס ושות '(GM) יצרה את GMAC, חברת ג'נרל מוטורס (כיום Ally Financial) מסיבות דומות. דיר ושות 'היו באופן מסורתי שיטות אחרות להרוויח כסף מבלי ללכלך גם את אצבעותיו. ביטוח יבול היה קו צדדי רווחי עבור החברה במשך שנים רבות, עד שהיא התקשרה השנה בהסכם למכירת פעולות כאלה.
עיקר הקיטון לאחרונה ברווחי פעולות הציוד של דיר ושות 'התרחש בארצות הברית ובקנדה. בעוד דיר ושות 'פועלים בעשרות מדינות מעבר לים, בעיקר במערב אירופה, רוסיה, סין, אוסטרליה / ניו זילנד ודרום אמריקה, ראוי שהחברה תפריד את פעילותה גיאוגרפית לשני מגזרים בלבד: ארצות הברית וקנדה. ובכל מקום אחר.
בשורה התחתונה
דיר ושות 'מזוהים ללא הפרדה עם טרקטורים וציוד חקלאי אחר, כמעט עד כדי הגנראציה של סימנים מסחריים. התחרות עשויה להיות קשה, אך לא כל כך קשה עד להוצאתו של העברן בן ה -178.
