שירות המשלוחים החדש של Amazon.com Inc. (AMZN) לעסקים לקח את התחרות שלו עם ענקיות הספנות המסורתיות לרמה חדשה. "הסוחרים עם אמזון", או SWA, אמורים להתפתח בלוס אנג'לס עם "סוחרי הצד השלישי" של מנהיג הסחר האלקטרוני ואז ישתרעו ברחבי ארה"ב במהלך השנים הבאות, על פי הוול סטריט ג'ורנל.
השירות יאפשר לנהגי אמזון לאסוף חבילות מבתי עסק ולשלוח אותם ישירות לצרכנים, החל מסוחרים שמוכרים סחורות בפלטפורמה המקוונת הגלובלית שלה. בסופו של דבר, הרשת הקמעונאית מבוססת סיאטל מקווה להציע את השירות למוכרים שאינם צדדים שלישיים, מהווה איום גדול על חברות המסירות United Parcel Service Inc. (UPS) ו- FedEx Corp. (FDX), כאשר היא מבקשת לקעקע את עלויות. חברות השליחויות ראו את מניותיהן בירידה של 1.5% ו -0.9% בהתאמה בחדשות כבר ביום שישי בבוקר.
SWA נובע מפרויקט טייס של לוס אנג'לס עליו דווח לראשונה לפני למעלה משנה, ונבדק בעבר והתגלגל בלונדון. בהתחשב בעובדה שאמזון כבר מספקת כמה חבילות משלה, כל שטח אחר הממלא על משאיותיה ישמש הכנסה נוספת, מה שיאפשר לחברה להוריד מחירים.
גיוון מחוץ לעסק המקוון שלה
בעולם יותר ויותר דיגיטלי, המחובר זה לזה, בו צרכנים רוכשים יותר סחורות מהבית, אמזון זכתה ביד עליונה עם פיתוח רשת משאיות ומשלוח חבילות משלה, שם היא יכולה לקחת את העניינים לידיים. על פי הדיווחים, החברה החלה לעבוד על רשתות הלוגיסטיקה שלה במהלך תקופת החגים 2013, שבה התפתחות גידול החבילות גרמה למספר משלוחים שהוחמצו משירותי החבילות.
במקביל, מהלכים שונים של אמזון מחוץ לקמעונאות מקוונת, כולל הרחבתה למשאית לאוקיינוס, ליסינג מטוסים ומשלוח פנימי, העניקו לחברה יתרון רב יותר על מתחרותיה, כמו הקמעונאית הגדולה בעולם, Walmart Inc. (WMT). אמזון מתהדרת כעת בפלטפורמת מחשוב הענן הגדולה והצמיחה המהירה ביותר, Amazon Web Services (AWS), ומחזיקה בנכסים כמו סטודיו הוליוודי ומאות חנויות המכולת הלבנות והמרגמות שלה.
בניית רשת משלוחים לא תהיה הישג קל עבור ענקית המסחר האלקטרוני, שתצטרך להשקיע מיליארדים בפרויקט בכדי לספק בהצלחה חבילות לעסקים אחרים בקנה מידה לאומי. UPS מתכננת להוציא השנה עד 7 מיליארד דולר בשדרוג רשת המסירה שלה, לאחר עשרות שנים של פעילות. בשיחת הרווחים של FDX בדצמבר, אנליסטים ביצעו סיכוי להיכנס לאמזון לעסקי המשלוחים. ההנהלה ציינה שלמרות שהם אינם מעירים על מצבים היפותטיים, הקמעונאי הוא לקוח ותיק, אולם אף לקוח אינו מהווה יותר מ- 3% מההכנסות והנפח.
