מה מועבר למשלוח חוץ (DES)?
הספינה המוגשת (DES) הייתה מונח סחר שחייב את המוכר למסור סחורה לקונה בנמל ההגעה המוסכם. המוכר עמד בהתחייבותו בעת מסירת סחורות לא גלויות בנמל ייעודי. היא לקחה את מלוא העלות והסיכון הכרוכים בהשגת הסחורה עד לאותה נקודה, אז הייתה זמינה לרוכש והקונה קיבל את כל העלויות והסיכונים הנלווים לכך.
מונח זה חל הן על הובלה ביבשה והן בים ולעיתים קרובות למשלוח שכר. התוקף פג בתוקף 2011. DES הוא מונח חוקי, וההגדרה המדויקת יכולה להיות שונה במקצת למדינה.
הועברה הספינה לשעבר (DES)
חוזים הכוללים הובלה בינלאומית מכילים לעתים קרובות תנאי סחר מקוצרים המתארים פרטים כמו זמן ומקום המסירה, תשלום, באיזו נקודה הסיכון לאובדן עובר מהמוכר לקונה ומי משלם עבור עלויות הובלה וביטוח. DES היה רק סוג אחד של חוזה סחר בינלאומי שכזה.
Takeaways מפתח
- הספינה הושלמה (DES) הייתה מונח סחר שחייב את המוכר למסור סחורות לקונה בנמל מוסכם של ההגעה. DES היה בית משפט ששימש הן למשלוח יבשתי והן לים ולעתים קרובות למשלוח שכר. התוקף פג בתוקף 2011. DES הוא מונח חוקי, וההגדרה המדויקת יכולה להיות שונה במקצת למדינה.
Incoterms מגדירים תנאי משלוח
מונחי הסחר הנפוצים ביותר ידועים כ"בלתי משלים ", קיצור של" מונחים מסחריים בינלאומיים ". לשכת המסחר הבינלאומית (ICC), ארגון, מפרסמת אותם במטרה לטפח סחר ומסחר בינלאומי. כאל מקדמת ומגנה על שווקים פתוחים למוצרים ושירותים.
Incoterms זהים לעתים קרובות בצורה למונחים ביתיים כמו למשל ה- American Uniform Commercial Code (UCC), אך יש להם משמעויות שונות. על צדדים לחוזה לציין במפורש את החוק המסדיר את תנאיהם כתוצאה מכך.
בדרך כלל המוכר נשאר אחראי למוצרים עד למסירה. הוא נושא בעלויות והסיכונים הכרוכים בהבאת סחורות לנמל. למוכר אחריות מוחלטת למשלוח, ועליו לשלם לחברת המשלוח ולרכוש ביטוח עבור הסחורה.
התחייבות המוכר מסתיימת כאשר היא מוסרת את הסחורה לנמל המוסכם, על סיפון הספינה, שטרם פונה לייבוא. הקונים אחראים לכל עלויות קבלת הסחורה ופריקתם, ופינוים באמצעות המכס.
הועבר למשלוח לשעבר לעומת עבודות עגינה ואקס
הספינה Ex Exlevered שונה מ- Delivered Ex Quay (DEQ) ו- Ex Works (EXW). הספינה שנמסרה לשעבר (DES) קובעת כי על המוכר חובה חוקית למסור את הסחורה לנמל ולהבטיח את הגעת הסחורה לשם, אך לא לרציף.
Ex Quay Quay שהועבר מציין כי על המוכר לשלוח את הסחורה לרציף בנמל היעד. Ex Quay שהועבר יכול לציין חובה בתור שילם או לא שולם. המוכר מחויב לכסות עלויות, כמו חובות, אם הוא משלם ואחראי לספק את הסחורה. אם הם לא שולמו, התחייבויות ואחריות אלו עוברות לקונה.
על המוכר להעמיד את הסחורה לאיסוף במקום עסקו בחברת Ex Works. כל העלויות והסיכונים של הובלה נלקחים על ידי הקונה משם.
דוגמאות מהעולם האמיתי למשלוח שנשלח לשעבר
ספינות המוכר X נדבקו בסחורה למזח ונמל בקנבונפורט, מיין. באמצע הדרך הספינה נתקלת בסערה. מוכר X סופג את ההפסד מכיוון שהמשלוח טרם הגיע לנמל.
לחלופין, המשלוח של מוכר X מגיע למקום בבטחה לקנבונפורט. הסערה פוגעת בזמן שהספינה עגנה לאחר הנקודה בה הקונה Y קיבל את החזקה במוצרים באופן חוזה. הספינה שוקעת בנמל. הקונה Y סופג את ההפסד מכיוון שהוא קיבל את המסירה, למרות שהסחורה עדיין לא יצאה מהספינה.
