רכיב דאו חברת בואינג (BA) גמל את בעלי המניות ברווחים כבדים בינואר 2018, אך הושמט על ידי מכירת לחץ בפגישות האחרונות, שזוהו כמטרה ראשונה לתגמול אירופי ואסייתי כנגד מכסים שהטילה ממשל טראמפ. המניה צנחה 15 נקודות, או 7%, בשלושה ימים לפני הקפיצה ביום שלישי אחר הצהריים, וסגרה מתחת לממוצע הנע האקספוננציאלי של 50 יום (EMA) לראשונה מאז מאי 2017.
המוכרים היו פעילים כבר שבועיים, החל מהנשיא שהציע לראשונה תעריפי פלדה ואלומיניום. יותר מ -70% מספרי ההזמנות של החברה מגיעים מחוץ לארצות הברית, וחושפים את בואינג לגחמות של חוקי הסחר הבינלאומיים. החברה חשופה במיוחד באירופה, לאור תחרות כבדה של חברת איירבוס SE (EADSF), בעוד שעסקת נובמבר למכירת 300 מטוסים בשווי של 37 מיליארד דולר לסין עשויה כעת להיות בסיכון.
המניה כמעט שילשה את מחירה בין 2016 ל -2018, כך שאיחוד בריא איחר זה מכבר, מה שמקשה על הפרדת הפוליטיקה מכוחות השוק הטבעיים. אף על פי כן, תגמול התעריפים עלול להעצים את החיסרון במהלך תיקון, ולחשוף נסיעה למטה ל- 200 יום ה- EMA, העולה כיום מ- 275 דולר. לא נגעה ברמת המחירים ההיא מאז אוקטובר 2016, מה שמעלה את הסיכויים שמשמעותם היפוך יפעיל בקרוב את כוחה העצום.
תרשים BA לטווח ארוך (1995 - 2018)
המניה העלתה את ההתנגדות ב -1990 ב -31 דולר בשנת 1995, ונכנסה להתקדם במגמה שעלה בשנות ה -50 דולר בשנת 1997. פריצת 2000 נכשלה, מה שהביא לירידה חדה שנמשכה לשפל של שמונה השנים ב -2003 על 24.85 דולר. זה סימן את השפל הנמוך ביותר ב -15 השנים האחרונות, לפני עליות מעולות שהגיעו לספרות המשולשות בשנת 2007. המניה הפכה את הזנב לשווקים עולמיים במהלך ההתמוטטות הכלכלית של 2008, והפילה יותר מ -70 נקודות למרץ 2009.
הסיום של ה- uptick שלאחר מכן לקח כמעט ארבע וחצי שנים כדי להגיע לשיא של העשור הקודם, לפני הפריצה של שנת 2013 שהתייצבה במהירות מעל 140 $. המניה בילתה יותר משנתיים בטחינה הצידה לפני שעלה את רמת ההתנגדות הזו לאחר הבחירות לנשיאות 2016 והמריאה לשמי הידידות, וגילתה מגמה עוצמתית שהניבה מעט נסיגות 2017. פרץ לחץ קנייה אחרון פינה 350 דולר בינואר 2018, עם פעולת מחירים מאז אותה תקופה שחררה טופ פוטנציאלי לטווח הארוך.
מתנד הסטוכסטיקה החודשי נכנס למחזור קנייה במאי 2016 והגיע לרמה של קנייה יתר בדצמבר. כל 2017 הוא דבק ברמה זו ומשקף את המגמה העוצמתית העומדת בבסיס. האינדיקטור סוף סוף התגבר בפברואר 2018 אך לא התרחב דרך קו רכישה יתר, הנדרש להפעיל אות מכירה לטווח הארוך. מטריפה בבעיטה, זה יכול לקרות עכשיו רק שבוע או שבועיים למטה.
( למדו כיצד לקבוע אם מניה נקנית יתר על המידה או מכירת יתר בפרק 4 בקורס ניתוח טכני באקדמיה ל Investopedia )
תרשים BA לטווח קצר (2017 - 2018)
הפער שלא הושלם ביולי 2017 בין 214 $ ל 223 $ שנדפס בסמוך לנקודת האמצע של המגמה של שנתיים, ומסמן פער המשך שעשוי לשמש כמטרה טבעית אם תיקון ישבור את ה- 200 EMA. זה נראה קיצוני בהתחשב במיקום הנוכחי, אך היעדר המשיכות ב -2017 גרמו תמיכה מועטה בין אזור המחירים לפעולה השבוע ב 320- ו 330- $ דולר. נכון לעכשיו, המניה צריכה להחזיק בתמיכה בטווח בשפל בפברואר, מעט מתחת ל 320 $, כדי להימנע מהפעלה של סבב האותות הבא.
נפח האיזון (OBV) עלה לראשונה באמצע פברואר, שבוע לפני שפרץ המפגש האחרון הגיע לשיא של כל הזמנים במחיר של 371.60 דולר. מוכרים אגרסיביים השתלטו אז, כאשר ככל הנראה מספר קרנות נטלו רווחים וסגרו עמדות. המניה רשמה את יום המכירה בהיקף הגבוה ביותר מאז פברואר 2016 ביום רביעי, והטילה את האינדיקטור לשפל הנמוך ביותר מאז השבוע הראשון של ינואר. הפסקה של תמיכה באמצע פברואר עשויה לעורר יציאה אכזרית לא פחות. (לפרטים נוספים ראו: גולדמן ובואינג: דרייברים של דאו רווחים לשנת 2018. )
בשורה התחתונה
מניות בואינג נמכרות באגרסיביות בתגובה לחששות הגוברים שמדינות זרות יחזרו על התעריפים האמריקניים על ידי מיקוד לכלי הטיס הפופולאריים ביותר של החברה. (לקריאה נוספת, בדוק: מדוע טכנאים, בנקים עשויים להניב ביצועים טובים במלחמת סחר .)
