דגם 3 של Tesla Inc. (TSLA) לא הצליח למצוא מקום ברשימה "המומלצת" על ידי המגזין האמריקאי המשפיע Consumer Reports, המפורסם על ידי ארגון ללא מטרות רווח ומספק דירוגים וסקירות של מוצרים. היא טוענת לסקור יותר מ- 5, 000 מוצרים בכל שנה.
המגזין המשפיע מצטט מגוון גורמים להמלצתו. בולטת בקרב אלה הייתה בעיית הבלימה האיטית, נושא שהודה המנכ"ל אלון מאסק ביום שני בערב.
סוגיות עם דגם 3
בעת בלימה במהירות של 60 קמ"ש במהלך הבדיקה, המכונית דגם 3 הייתה מרחק עצירה של 152 רגל. זה היה גרוע יותר ממרחק העצירה של כל מכונית רגילה, וכשבעה מטרים יותר מזה של טנדר בגודל מלא כמו פורד F-150. הממצאים של דוחות צרכנים עומדים בסתירה לטענות קודמות של טסלה, בהן דיווחו על מרחקי בלימה של כ -133 מטרים.
המגזין גם מתח ביקורת על המכונית על כך שיש לה "מרחקי עצירה ארוכים מדי ומסך מגע מרכזי קשה לשימוש", על פי הדיווח ב- The Globe and Mail. המגזין מסר כי הוצא מודל 3 בבעלות פרטית שנייה, אך לא ציין את גיל המכוניות ששימשו לבדיקה.
מאסק ניגן את הדיווחים על "ליקויים גדולים", כפי שטוענים דוחות הצרכנים, והזכיר כי הבעיות עם הבלימה "יתוקנו באמצעות עדכון תוכנה תוך ימים ספורים." הוא ייחס אפשרות לשונות במרחק העצירה לאלגוריתם הכיול המשויך. עם מערכת ה- ABS.
הערכת האנליסטים את השפעת הדו"ח
אנליסטים רואים את סיפור דוחות הצרכנים האחרונים כשלילי עבור טסלה. "בעוד שהדיווחים השליליים על סוגיות בלימה לא ירתיעו את חובבי המותג של טסלה, הם עשויים לעורר ספק בקרב הקונה המזדמן יותר", אמר ניל סונדרס, מנהל בית המחקר לצרכנות GlobalData Retail. "חשוב לא להיות קשה מדי עם טסלה שכן לרכבים אחרים היה חלקם בנושאים בטיחותיים וטכניים. הנושא של טסלה הוא שבניגוד לחברות רכב אחרות, מדובר במותג צעיר שצריך לגבור על אנשים, כך יכול ' אני לא יכול להרשות לעצמי יותר מדי טעויות שגויות."
המכונית הינה מוצר מפתח המיוחל בשקיקה מתוך האורווה של יצרנית הרכב החשמלי הנודע. החברה ממשיכה להתמודד עם שאלות בנושאי ייצור, אם כי מעדכונים אחרונים עולה כי היא תתחיל לייצר כ -3, 500 מכוניות בשבוע.
במהלך סוף השבוע, סדרת ציוצים של המנכ"ל מאסק שחשפה מפרט ותכונות עבור גרסה משודרגת חדשה של הדגם 3 סייעה בהעלאת מחיר המניה.
מניות טסלה נסחרו במחיר של 280.55 דולר במהלך יום שלישי בבוקר.
