מניות טסלה בע"מ (TSLA) זולות ומגמילות את המשקיעים המטופלים, שכן החברה דיווחה על קצב שריפת מזומנים איטי יותר במהלך הרבעון השני.
אבל מוכרים קצרים, או כאלה שהימרו על מניה תרד, חשים קצת כאב. לפי נתוני S3 פרטנרס, חברת האנליטיקס הפיננסי, מכנסיים קצרים עומדים בפני הפסדים של 1.1 מיליארד דולר מהשוק לשוק במסחר ביום חמישי, כאשר המניה מעלה סביב 10%. המוכרים הקצרים של המניה יורדים כעת נכון להיום 837 מיליון דולר.
על פי נתוני S3 פרטנרס, הריבית הקצרה על טסלה עומדת כיום על 11.6 מיליארד דולר עם קוצר של 35.1 מיליון מניות, המהווים 27.74% מהציפה של המניה. מוכרים קצרים הימרו שטסלה תשרוף את המזומנים שלה בקצב מהיר יותר כאשר היא מנסה להעלות את הייצור של דגם ה- Sedan 3 שלה. הערכה זו שפכה מעט מים קרים, כאשר החברה דיווחה על שיעור שריפת המזומנים שהיה נמוך מהציפיות בוול סטריט.
טסלה מסתיימת ברבעון השני עם $ 2.2B במזומן
בסוף יום רביעי, טסלה דיווחה על ההפסד הרבעוני הגדול ביותר מאז הקמתה, והפסידה למעלה מ- 717.5 מיליון דולר ואמרה שהיא שרפה 430 מיליון דולר במזומן. שיעור הצריבה היה פחות מהצפוי, מה ששלח מניות של גידול טסלה. החברה, שעמדה ביעד הייצור שלה לייצר 5, 000 מכוניות דגם 3 בשבוע בסוף יוני, אמרה כי היא מתכוונת להעלות עד 10, 000 יחידות דגם 3 בשבוע. במהלך הרבעון השלישי היא צופה להעלות את הייצור בין 50, 000 ל 55, 000 יחידות מודל 3. (ראו עוד: דוחות טסלה על הפסדים אחרונים מתחת לשני רמות מפתח.)
רווחיות עלולה לפגוע באסטרטגיה ארוכת טווח
בעוד המשקיעים מחאו כפיים על התוצאות ברבעון השני על ידי העלאת המניה לרמה גבוהה יותר, וול סטריט ג'ורנל טען היום (חמישי) כי הרווחיות עשויה להיות על חשבון האסטרטגיות לטווח הארוך. העיתון סבור שטסלה תוכל לייצר תזרים מזומנים חופשי ברבעון השלישי והרביעי בזכות אלפי דגם ה- 3 שהיא בנתה בסוף יוני, אך לא יימכרו עד לרבעון הנוכחי. ובכל זאת, הוא הצביע על מהלכים שעלולים לפגוע בה לאורך הדרך הארוכה. בתור התחלה, העיתון אמר כי הוא צמצם את יעד הוצאות ההון שלו ברבעון השני ברציפות. היא הודיעה גם ביוני שהיא מפטרת 9% מכוח העבודה שלה מכיוון שהיא מטרתה לקצץ בעלויות. זה יעזור לחברה לשמור על מזומנים בטווח הקרוב, אך זה לא עוזר להערכת המניה לאורך זמן. על פי ה- WSJ, הערכת השווי הגבוהה קשורה יותר למוצריה העתידיים מאשר בעלויות נמוכות יותר. במקרה הנדון: בהודעת העיתונות של טסלה לא נכתב כי הדגם Y, הצלב החשמלי הקרוב שלו, ציין את כתב העת.
