מנכ"ל טסלה, Inc. (TSLA), אלון מאסק, הדהים אנליסטים בוול סטריט במהלך ועידת הרווחים של השבוע שעבר. הוא ניתק שאלות בנוגע לדרישות ההון השנויות במחלוקת של יצרנית הרכב והזמנות הלקוחות. תגובתו לשאלות "ראש עצם משעמם" עוררה ירידה דו ספרתית והפסד מהיר של 3 מיליארד דולר בשווי השוק. מאז הקפיצה מניית טסלה, אך ההתפרצות עשויה לערער ריבית קנייה לטווח הארוך ואמון המשקיעים.
המניה נכנסה למגמת התגנבות לאחר שבחודש יוני 2017 התקרבה לסכום של 390 דולר והיא מפלרטטת עם שפל של 52 שבועות בחודשים האחרונים, שנתפס בין הפריצה באפריל 2017 לבין התמוטטות מרץ 2018. דפוס החזקה זה עשוי ליצור מהלך מגמה חזק ברגע שהמאבק בין רמות ייצור נמוכות של מודל 3 לבין צריבת מזומנים גבוהה מספקת תצוגה ברורה יותר של יכולתה של טסלה לשרוד ולשגשג בעשור החדש.
תרשים לטווח ארוך של TSLA (2010 - 2018)
החברה פורסמה בציבור ב -19.00 דולר ביוני 2010 ורשמה חודש לאחר מכן שפל של כל הזמנים במחיר של 14.98 דולר. ה- uptick שלאחר מכן העלה את הדפס הפתיחה של ההנפקה בנובמבר, לפני מסע קנייה שעמד על 36.42 דולר בדצמבר. ניסיונות פריצה מרובים נכשלו ברבעון השני של שנת 2013, אז המניה המריאה בהתקדמות מונעת מומנטום שנקלעה בשווי 260 דולר בפברואר 2014.
נסיגה בחודש מאי הוקמה תמיכה בשנות ה- 180 דולר, לפני גל ראלי שעבר את השיא הקודם ב -26 נקודות בספטמבר. זה נמכר מהרמה הזו, מה שגרם לפריצה כושלת תוך חיזוק טווח המסחר הרחב שנשבר לחיסרון בינואר 2016, והפיל את המניה לשפל של שנתיים במחיר של 141.05 דולר. היא החזירה מחדש את תמיכת הטווח השבור כעבור חודשיים, ושכרה מוכרים קצרים בסחיטה שהגיעה להתנגדות לטווח באפריל.
המניה רשמה שפל גבוה יותר בשנות ה- 180 דולר לאחר הבחירות לנשיאות והמריאה בלולאת משוב חיובית אשר פיתחה התנגדות גדולה באפריל 2017. אז חסידי המגמה ארוכת הטווח נכנסו לתפקידים אגרסיביים, אך ה- uptick הסתיים חודשיים לאחר מכן ליד 387 $., שיצר מבחן ספטמבר באותה רמה, ואחריו מגמת ירידה ששברה את הפסגה העליונה הכפולה של 10 חודשים ואת הממוצע הנע האקספוננציאלי של 200 יום (EMA) במרץ 2018.
תרשים לטווח קצר של TSLA (2016 - 2018)
ירידה באפריל 2018 חרגה את רמת הפריצה של 2017 בכ -40 נקודות, אך המניה קפצה חזק, שוב הנערה את המוכרים הקצרים המופרזים. כעת היא נסחרת בשטח ההפקר, תקועה בין התנגדות משולש מעל 310 $ ותמיכה בפריצה נמתחה בין 270 ל 290 $. לא עמדות ארוכות ולא קצרות הגיוניות בשדה הקרב הזה, שיכול להימשך עד שרמות הייצור של דגם 3 ימריאו או שהחברה תיגמר במזומן.
נפח האיזון (OBV) עלה בשנת 2014 ונכנס לגל חלוקה רחב שהסתיים סוף סוף ברבעון הראשון של 2016. לחץ הקנייה לשנת 2017 הגיע לשיא הקודם, לפני פריצה שהייתה בקנה אחד עם פעולת מחירים שורית. המחוון גילף דפוס טופינג לשנת 2018 ושבר את התמיכה באפריל, והביא לסטייה דובית שמעלה את הסיכויים למחיר בעקבות החליפה בחודשים הקרובים.
התמיכה העליונה הכפולה השבורה מתיישבת בערך עם ה-.382 פיבונאצ'י של העלייה למגמה לשנת 2017 והמספר העגול 300 $, בעוד ש- EMA בן 200 הימים ירד כעת על 315 $. רצועת המחירים שבין 300 ל -320 דולר מסמנת כעת התנגדות גדולה שתדרוש כוח קנייה רב כדי להתגבר עליה, כאשר פריצה מגדירה אותות שורי שעלולים לייצר התקדמות מעל 400 $. לעומת זאת, ירידה בשיעור 2015 ב 287 $ תשמיע פעמון אזהרה שעלול להקדים את החיסרון דרך 200 $. (לפרטים נוספים ראו: מכנסי טסלה עשויים לאבד בקרוב את האטרקטיביות שלהם: שותפי S3 .)
בשורה התחתונה
טסלה שברה את ראש המשולש במארס 2018, ואישרה מגמת ירידה שהחלה במאי 2017. עם זאת, המניה עדיין מחזיקה ברמה האחרונה של תמיכה גדולה ויכולה להתאושש אם זרימת החדשות השלילית המתמדת תתפוגג. (לקריאה נוספת, בדוק: לאחר השיחה, טסלה מקבלת את התחזית השוורית ביותר עד כה .)
