מהם יתרונות ההפרדה הבסיסית
הטבות פיצויים בסיסיים הם הטבות לביטוח רכב המספקות כיסוי אובדן רפואי, כלכלי ואחר עד לגבול שנקבע מראש. תנאי הטבות פיצויים בסיסיים (BRB), הגנה מפני נזקי גוף וביטוח ללא תקלות משמשים לעתים קרובות זה לזה. סיקור זה ידוע כאל תקלות משום שהוא משלם תביעות ללא קשר למי האשם בתאונה. זה חל על פגיעות שנגרמו על ידי הנהג כמו גם נוסעים ברכב, ולעיתים גם הולכי רגל.
הפסקת יתרונות בסיסיים של השתלמויות בסיסיות
הטבות פיצויים בסיסיים מכסות בדרך כלל שלושה סוגים של עלויות: שירותי רפואה, הכנסה ושירותים חיוניים.
- רפואי: הוצאות רפואיות המכוסות בתגמולים בסיסיים כוללות את עלות ביקור רופא או בית חולים, וכן עלות קבלת סיוע בשיקום. עלויות אלה מכוסות בתנאי שהן נחשבות נחוצות וסבירות. הכנסה: אם מבוטח שהועסק בעבר אינו מסוגל לעבוד בגלל פציעות שנגרמו במהלך תאונת דרכים, המבטח ישלם חלק מהכנסתו של המבוטח. סכום התשלום הוא בדרך כלל נמוך. שירותי חיוני: המדיניות תספק גם כספים שיעזרו לאדם שנפגע שלא יכול לבצע משימות ביתיות או אחרות בגלל פציעה.
כיסוי הטבות הפיצויים הבסיסיים שונה מכיסוי התשלומים הרפואיים בכך שהוא מכסה יותר מסתם הוצאות רפואיות. בדרך כלל זה יקר יותר מביטוח רכב מסורתי.
שונות בהטבות הפיצויים הבסיסיים לפי מדינה
במדינות מסוימות הטבות פיצויים בסיסיים הן חובה, בעוד שבמדינות אחרות זה זמין אך לא חובה. נהגים נדרשים בדרך כלל לרכוש כיסוי פיצויים בסיסי במדינות שיש בהן חוקים בנושא ביטוח ללא תקלות. המדינה קובעת סכום כיסוי מינימלי שיש לרכוש, והמבטח נדרש לשלם את ההטבה ללא קשר למי שהיה אשם. דרישת הנהג לרכוש כיסוי מסוג זה מגיעה עם אזהרה: נהגים עלולים לאבד את זכותם לתבוע את הנהג האחר בגין נזקים. המדינות שחייבו את הסיקור של BRB עשו זאת במידה רבה במטרה להגביל את מספר התביעות שהוגשו נגד נהגי תקלה.
במדינות שאינן מחייבות נהגים לרכוש כיסוי פיצויים בסיסיים, נהגים פצועים מסוגלים לבקש פיצויים בגין פציעות ונזקים מהנהג הרשלן. לדוגמא, נהג שנפגע עשוי לפתוח בתביעת נזקי גוף כנגד הנהג הרשלן. מכיוון שכיסוי פיצויים בסיסי נחשב לאופציונאלי, הצד הנפגע יצטרך לתבוע בהצלחה את הצד הרשלני בכדי לשלם עבור הוצאות רפואיות אלא אם הנהג רכש כיסוי BRB.
