מה שעשוי לפגוע ביצרנית השבבים הגרפית Nvidia Inc. (NVDA), מנכ"ל טסלה בע"מ (TSLA), אלון מאסק, אמר כי השבב הביתי של החברה לנהיגה אוטונומית קרוב להיות מוכן וכי יצרנית המכוניות החשמליות ישקיע יותר במאמצים האלה.
מאסק דיבר במהלך שיחת ועידה לדיון בתוצאות ברבעון השני עם וול סטריט, ואמר כי מאסק הנהיגה העצמית שלו, עליו עובדת החברה מזה שלוש שנים, "סוף סוף יוצא לידי מימוש." הוא ניצל את ההזדמנות להוציא עובדי מפתח העובדים על השבב לנהיגה עצמית כולל פיט באנון, מנהל הפרויקט של טסלה. במהלך שיחת הוועידה, שהועברה על ידי Seeking Alpha, אמר באנון שהשבבים כבר פועלים וכי לצוות שלו יש "תחליפי ירידה" עבור הדגם S, X ו- 3 שנבדקו בתחום.
טסלה הולכת לבד עם צ'יפ AI שלה
טסלה נמנית עם יבול של יצרני רכב שמפתחים ובודקים רכבים אוטונומיים, אך היא היחידה שהכריזה על תוכניות ליצור מוליכים למחצה משלה שתניע את הרכבים המניעים את עצמם. התוכניות הללו, שנחשפו בסוף השנה שעברה, נתפסו כמכה בפני Nvidia בהינתן שטסלה השתמשה בשבבים שלה במכוניותיה מכיוון שהיא מציעה יותר תכונות לנהיגה עצמית. (ראו עוד: טסלה מתכננת להשקיע 5 מיליארד דולר במפעל הסיני: דוח.)
טסלה להשקיע יותר בשבב טייס אוטומטי
במהלך שיחת הוועידה, מאסק הדגיש את הביצועים המוגברים של השבב שלו בהשוואה לזו של Nvidia, ואמר כי החומרה של יצרנית השבבים הגרפיים יכולה לבצע 200 פריימים בשנייה בעוד שבב הטסלה יכול לבצע יותר מ -2, 000 פריימים בשנייה ומסמל עוד השקעות שיבואו. "זה עיצוב מדהים ואנחנו הולכים לחפש להגדיל את גודל צוות השבבים שלנו ואת ההשקעה שלנו במהירות האפשרית, " אמר. מאסק ציין שהיא עולה זהה לחומרה הנוכחית שלה והיא מוחלפת בקלות. "כל המחברים תואמים ומקבלים סדר גודל, עיבוד רב יותר ותוכל להפעיל את כל המצלמות ברזולוציה מלאה ראשונית באמצעות הרשת העצבית המורכבת. אז זה בעיטה-על סופר, "הוא אמר.
באנון נכנס לתפקיד ראש צוות חומרת הטייס האוטומטי לאחר שג'ים קלר, ראש היחידה, עזב להצטרף לחברת אינטל (INTC) בסוף אפריל. (ראו עוד: טייסלה הראשי של טיסלה יוצא ל אינטל.) באנון היה עמיתו של קלר לשעבר. קלר הצטרף לחברה מ- Advanced Micro Devices (AMD) בינואר 2016. כמה מעמיתיו לשעבר עקבו אחריו לטסלה, כשהם מתדלקים ספקולציות באותה עת שיצרנית מכוניות חשמליות הייתה להוט לפתח שבב משלה. זה אושר בדצמבר 2017.
