חברת בואינג ושות '(BA) הבטיחה חוזה בסך 427 מיליון דולר מסוכנות ההגנה הלוגיסטית של פנטגון לספק חלקים לחיל הים ול חיל הנחתים האמריקני לשמירה על הורנטס F / A-18. החוזה לחמש שנים הוא הרחבה של חוזה נוכחי בשם התוכנית DLA / Boeing Captain of Industry ויש לו אפשרות לחמש שנים נוספות. השווי הכולל של התוכנית הוא כעת 3.2 מיליארד דולר.
"במהלך חוזה זה נשפר את זמינות החומרים ונפתור בעיות טכניות במהירות כדי להקל על זמני הובלה ארוכים על חלקים, נסייע ללקוחותינו להפחית את זמני המחזור על תחזוקת המטוסים, " אמר ריק רובינסון, מנהל שירותי שרשרת האספקה של בואינג העולמית, בהצהרה. "אנו גאים לעבוד עם ה- DLA, חיל הים האמריקני וחיל הים הימי של ארה"ב בכדי לשמור על הורנטות מורשת מוכנות למשימות קריטיות."
מניית בואינג צנחה ב -1% בתחילת המפגש ביום חמישי, אך המניה זינקה בשנה האחרונה - עלייה של 87% - בהגברת הביקוש מכלכלה חזקה. מגזר המסחר האלקטרוני השגשג הציב את המטוסים שלו, שהם חלק חיוני של משלוח יעיל מקמעונאי לצרכן, בביקוש גבוה.
מוצרים עפים מהמדפים
בואינג אמרה לאחרונה כי בכוונתה להגדיל את ייצור מטוסי הבואינג 767 בשנת 2020 מ- 2.5 לשלושה מטוסים בחודש, מאחר והיא מתבקשת לביקוש רב יותר בשוק המטענים האוויריים. הביקוש בתובלה אווירית בשנה שעברה היה בקצב המהיר ביותר מזה שבע שנים, על פי נתוני התאחדות התובלה האווירית שצוטטו על ידי CNBC.
ברבעון הראשון דיווחה בואינג כי ההכנסות גדלו ב -6.6% ל -23.4 מיליארד דולר לעומת שנה קודם לכן הודות לצמיחה במטוסים מסחריים, שירותים גלובליים, ביטחון, חלל ואבטחה. הובלות התעופה המסחריות עלו ב -8.9% ל -184 כאשר תזרים המזומנים החופשי השתפר ב -68% ל -2.7 מיליארד דולר. רווחי הליבה עלו 67.7% ל -3.64 דולר למניה.
מוקדם יותר השבוע הודיעה בואינג כי היא סיימה את העסקה של 3 מיליארד דולר עם ריאנאייר אחזקות שהוקמה באירלנד, עבור 25 737 מטוסי מקסימום 8, כאשר המסירה הראשונה אמורה להיות לשנה הבאה.
