על פי CNBC, המתחרה הסיני דיבר דידי צ'וקסינג הבטיח אישור לבדיקת מכוניות בנהיגה עצמית במדינת קליפורניה.
חברת הברגה מסין מותרת על ידי המחלקה לרכב מנועי קליפורניה לבדוק כלי רכב אוטונומיים במדינה החל מה- 10 במאי 2018. המיזם בקליפורניה יסייע לתוכניות החברה להשיק מכוניות בנהיגה עצמית באמריקה, שוק אשר רואה תחרות קשה.
שטח מכוניות אוטונומי אמריקאי
שוק הכרטיסים לנהיגה עצמית בארה"ב כבר עמוס, כאשר המשתתפים קיבלו רמות הצלחה שונות עד כה.
ענקית האינטרנט Baidu Inc. (ADR) (BIDU) הבטיחה היתר לבדיקת מכוניות בנהיגה עצמית בקליפורניה בשנת 2016, אשר לוותה בבניית החברה מרכז מחקר בסן פרנסיסקו כדי לשפר את טכנולוגיית הבינה המלאכותית שלה המהווה חלק בלתי נפרד מ טכנולוגיית רכב אוטונומית. ענקיות סיניות אחרות Alibaba Group Holding Ltd. (BABA) וטנסנט מתכננות גם לפתח ולבדוק כלי רכב אוטונומיים.
שמות דומיננטיים נוספים כוללים את Waymo, Qualcomm ו- Nvidia Inc.
בשלוש השנים האחרונות קיימות מספר מיזמי מבחן אחרים. הם כוללים את יצרנית הרכב השוודית וולוו AB שחתמה על שיתוף פעולה עם Uber בסך 300 מיליון דולר לפיתוח רכב אוטונומי, חברת Mobileye NV בישראל ו- Delphi Automotive PLC, עם תוכניות משותפות להשקת רכבים לנהיגה עצמית, ויצרנית הרכב האמריקאית המובילה פורד מוטור ושות '(F) במטרה להשיק מכוניות בנהיגה עצמית עד שנת 2021.
עם זאת, קשה היה להשיג הצלחה. המאמצים של Uber פגעו במחסום מוקדם יותר השנה כשאחת ממכוניותיה המונעות בעצמה פגעה בהולך רגל באריזונה. משפטו של אובר הושעה מאז. יצרנית הרכבים הפופולרית טסלה בע"מ (TSLA) התמודדה גם עם אתגרים בכלי רכב אוטונומיים, מכיוון שדווח על כמה קריסות בגלל מכוניותיה. (ראו גם בדיקות רכב לנהיגה עצמית של Nvidia לאחר תקלות אובר ).
דידי צ'וקסינג ממשיך בהרחבה הגלובלית
דידי צ'וקסינג העלה חדשות כשקנתה את יחידת השיתוף לרכיבה הסינית של Uber באוגוסט 2016, מה שהפך את דידי לשחקן הדומיננטי במדינה המאוכלסת ביותר. החברה ממשיכה להתרחב ברחבי העולם באמצעות שני דגמים סטנדרטיים - השקעה בשחקנים הקיימים או באמצעות שותפות עם מתחרים. בברזיל היא רכשה אחזקה שליטה בסטארט-אפ מונית בשם 99 Taxi בתחילת השנה. מיזמים גלובליים אחרים של דידי כוללים שותפות עם דובאי, איחוד האמירויות הערביות מבוססות אסטוניה ו- Taxify. בחודש שעבר היא השיקה את שירותה בעיר טולוקה המקסיקנית שם היא מתחרה חזיתית עם Uber.
על פי הדיווחים, החברה מתכננת הצעה ראשונית לציבור (הנפקה ראשונית), שצפויה להגיע להערכת שווי בטווח של בין 70 ל -80 מיליארד דולר. (ראו גם מכוניות בנהיגה עצמית מאחורי 7 טריליון דולר עד שנת 2050. )
