לאורך ההיסטוריה, בני האדם חלמו כיצד יהיה העתיד. חזינו במכוניות מעופפות, מכשירי טלפורטציה, חופשות לחלל החיצון ועוד ועוד. חלק גדול ממנו די מופרך, חלקו בלתי אפשרי, ובכל זאת היבטים אחרים אינם רחוקים ככל שאפשר לחשוב.
אלון מאסק, מייסד ומנכ"ל חברת טסלה מוטורס בע"מ (TSLA) (וחברות אחרות) קירב את פנטזיות המדע הבדיוני למציאות הרבה יותר ממה שרבים מבינים. המושגים וההמצאות שלו עשויים לחולל מהפכה בדרך שבה אנו חיים.
מטבע דיגיטלי
בעוד שרובם הכירו את אלון מאסק כמנכ"ל טסלה, מאסק הוא גם המייסד המשותף של PayPal Holding Inc. (PYPL). הכל התחיל עוד בשנת 1999 כחברת שירותים פיננסיים בשם X.com. בשנת 2000, היא התמזגה עם Confinity ופיתחה את מערכת התשלומים המקוונת שאנו מכירים כיום כמו PayPal (השם נרשם רשמית בשנת 2001). כאשר eBay Inc. (EBAY) רכשה את פייפאל בשנת 2002, מאסק הצליח לממן את הפרויקטים האחרים שלו. לאחר מכן הוא החליק בשקט למצב מחקר במשך תריסר השנים הבאות בערך.
PayPal כבר חוללה מהפכה בדרך בה אנו מבצעים תשלומים. אפשר לקפוץ ולהעביר כסף לאחיו של אחד ששילם עבור ארוחת הערב אתמול בערב. אפשר לרכוש פריט מיצרן בסין. אפשר להקליד את פרטי PayPal ב- Home Depot ולא לדאוג אפילו להביא כרטיס אשראי לחנות. בקיצור: PayPal השתלטה על עולם המטבעות הדיגיטליים וכבר הסתבכה במוחנו עד שאנו אפילו לא זוכרים עולם בלעדיו.
טיסת חלל
לאחר שמכר את פייפאל בסכום של 1.5 מיליארד דולר ל- eBay.com Inc. (EBAY), ייסד מאסק את SpaceX. החברה נתפסה כאל יותר מפנטזיה ומשהו שרובם לא התייחס ברצינות. אחרי הכל, טיסת חלל הייתה משהו שנשאר לשליטת הממשלה.
עשר שנים לאחר הקמת החברה, קפסולת הדרקון של SpaceX נשלחה לתחנת החלל הבינלאומית. מאז 2012 היא ביצעה שתי ריצות מטען. ל- SpaceX יש חוזה בלעדי עם נאס"א שיסייע בהעברת מטענים למעבדה הצפה.
אך מאז הקמתה, SpaceX מעולם לא התנהלה על פעולות מטען. התוכנית המקורית של מאסק הייתה לשלוח אנשים לחלל להתיישבות כוכבי לכת אחרים. הוא רוצה לוודא שמאדים מאוכלסים למקרה שכדור הארץ כבר אינו מהווה אפשרות קיימא. זה יקרה? מאסק מאמין שתוך 20 שנה תהיה מושבה במאדים, ורקטות לשימוש חוזר יוכלו להעביר אנשים הלוך ושוב.
טסלה מוטורס בע"מ
רוב האנשים שמעו על מכוניות טסלה (TSLA). עם זאת, הרכבים החשמליים הללו אינם רק מכוניות הפועלות ללא דלק. EV (כלי רכב חשמליים) קיימים כבר כמה עשורים, אך אף אחד מהם לא ממש תפס. בעיקר מכיוון שהיו להם בעיות רציניות, כמו לקחת זמן רב מדי לטעינה, טווח קצר בטעינה יחידה, מהירות איטית, ותאוצה איטית. טסלה מוטורס ביקשו לשנות את כל זה (והם עשו עם טסלה S שלהם, שיכולה לעבור מ -0 - 60 קמ"ש תוך 4 שניות), אך מטרתם הייתה גבוהה יותר.
דגם טסלה 3 מיועד לייצור בשנת 2017. תג המחיר: 35, 000 $. מטרתו של מאסק בעת יצירת טסלה מוטורס הייתה מעולם לא ליצור רכב חשמלי שרק העשירים יכלו להרשות לעצמם (הדגם S מתחיל ב -70 קילו דולר; הדגם X, רכב שטח, מתחיל ב -80 $ דולרים), אלא יש רכבים חשמליים שכל אחד יכול יכול להרשות. אך מכיוון שנהיגה ברכב המונע מהרשת (חשמל הנוצר משריפת פחם) רק מעבירה את הזיהום למקום אחר, יש מטרה נעלה יותר. כאן נכנסת לתמונה חברת סולקיטי של מאסק.
סוללת טסלה
סוללת טסלה היא חלק מחברת האנרגיה הנקייה SolarCity. נוסדה בשנת 2006, חברה זו מבקשת להפוך אנרגיה מתחדשת למשהו שכל בית לא רק יכול להרשות לעצמו אלא ירצה לשלב.
SolarCity מתכננת ומתקינה מערכות אנרגיה נקיות במסגרת מגורים ומסחריים. הם עיצבו את סוללת טסלה, סוללה בעלת יכולת יעילה גבוהה למראה, שיכולה להספיק כדי להוציא מישהו לחלוטין מהרשת (בהינתן פאנלים סולאריים הולמים, צריכה נמוכה וגורמים אחרים). הרעיון הגדול כאן הוא שעל ידי שימוש בעדכוני האנרגיה הנקיים של חברת SolarCity, משק בית יכול להיות פחות תלוי בחשמל, להניע את הרכב החשמלי שלהם, ובסופו של דבר להפחית את טביעת הרגל שלהם על הסביבה מבלי לבזבז סכום כסף שערורייתי.
היפרלופ
בדרום קליפורניה הייתה מזמן בעיה בכביש המהיר. יש כל כך הרבה אנשים הגרים באזור שהכבישים הופכים לעומסים כמעט בכל שעות היממה. הבעיה מחריפה בגלל התחבורה הציבורית הבלתי מספקת באזור. קליפורניה הציעה מערכת הרכבת הקלה במהירות גבוהה של 70 מיליארד דולר להובלת אנשים מלוס אנג'לס לסן פרנסיסקו. מאסק טוען כי ההיפרלופ המוצע שלו יעלה רק 6 מיליארד דולר, ויוכל לצאת לנסיעה תוך 30 דקות בלבד.
ההיפרלופ נראה כמו משהו מתוך פוטוראמה. הנוסעים היו נכנסים לתרובה ברוחב של 2 מטר שתעבור דרך צינור ארוך. כל העניין יפעל על אנרגיה חשמלית מתחדשת (יש להניח). התוצאה תהיה צורת תובלה בעלת השפעה נמוכה שתעזור להקל על עומס התעבורה ברחבי הארץ (כאשר היא מותקנת במקום אחר).
בשורה התחתונה
כיצד מאסק ומפעליו יחוללו מהפכה בעולם? זה כבר קרה. החל מהפייפאל שהשתלטה על עולם המטבעות הדיגיטליים ועד SpaceX שכבר עשתה טיסות לטסלה בבניית רכב חשמלי בר השגה (עם יכולות לנהיגה עצמית), המצאות וחברות של מאסק כבר עשו מהפכה בהיבטים רבים של הדרך בה אנו חיים וחושבים.
ככל שהאוכלוסייה ממשיכה לגדול, אנו זקוקים לצורות חיים נמוכות יותר. לא משנה אם אדם מאמין ששינוי האקלים נגרם על ידי אדם או מתופעה טבעית, המציאות היא שבכל זמן שנוכל לזהם פחות, ולהשאיר את העולם מקום נקי יותר, ואז כולם מנצחים.
