המשקיעים מכרו את מניות טסלה בע"מ (TSLA) השבוע לאור שיחת הרווחים האחרונה של יצרני הרכב החשמלי, בה הוכיח המנכ"ל אלון מאסק שוב כי לעיתים רחוקות יש רגע משעמם כשמדובר ברכב עמק הסיליקון שלו. חברה. אחדים ברחוב מתחו ביקורת על פיטוריו של היזם הסדרתי בעקבות השאלות של כמה אנליסטים, שאותם כינה "משעמם" ו"לא מגניב "כאשר העביר את תשומת ליבו לאישיות יו-טיוב פרו-טסלה.
אדם ג'ונס של מורגן סטנלי תיאר את קריאת הרבעון הראשון של טסלה כאל יוצא הדופן ביותר שהיה לו ניסיון בשני העשורים שלו בצד המכר. עם זאת, לא כולם התייחסו למצב המתנגד בין מאסק לשואליו כסיבה להפוך לדובי יותר במניה. למעשה, חברת פאלו אלטו, שבסיסה בקליפורניה, השיגה את התחזית השורית ביותר שלה עד כה מצוות אנליסטים שצפו כי המניה תפרוש כמעט 83% במהלך 12 חודשים.
המסחר נסחר בעלייה של כ- 1.9% במחיר של 289.81 דולר ביום שישי אחר הצהריים. TSLA משקפת הפסד של 6.9% עד היום (YTD) וירידה של 1.9% במהלך 12 החודשים האחרונים, והתוצאה היא ירידה של 0.5% של S&P 500 ושיעור של 11.3% לעומת אותן תקופות בהתאמה.
TSLA ל- 'כמעט להגיע FCF חיובי בסוף השנה'
לאחר תוצאות הרבעון הראשון של טסלה, מחקר חדש של רחוב יזם את הכיסוי על מניות יצרנית הרכב בהשוואה לביצוע עם יעד מחיר של 530 דולר, כשהוא מעלה את הרחוב הקודם בשיא של 60 דולר וחזה שווי שווי של עד 300 מיליארד דולר.
"אנו מוצאים כי טסלה כמעט ותגיע לתזרים מזומנים חופשי חיובי עד סוף השנה, למרות חסרות ציפיות להיקף ייצור מוקדם בלתי סביר, " כתב אנליסט ניו פרסט סטריט פייר פרגו, לשעבר של סנפורד ברנשטיין. בשלושת החודשים שהסתיימו באפריל, טסלה נשרפה במזומנים איטית יותר מכפי שצפו אנליסטים, תוך חריגה של הערכות בשורה העליונה והשורה התחתונה וחזרה על יעד ממוקד של כ -5, 000 יחידות מודל 3 בשבוע תוך חודשיים. למרות שנפלה ממטרתה לייצר 2, 500 דגם 3s בסוף הרבעון הראשון, יצרנית הרכב אמרה כי הייצור השבועי שלה עבור מכונית הסדאן הראשונה שלה בשוק ההמונים הגיע לגובה של 2, 270 באמצע אפריל.
ביום שישי, מאסק פנה לטוויטר בע"מ (TWTR) להגנת הטון הלוחמני שלו עם אנליסטים בשיחת הרבעון הראשון, והזכיר לעוקביו כי טסלה היא המניה האמריקאית הכי מקוצרת, והיא הייתה מזה זמן מה שמעידה על כך ששתי השאלות הוא התעלם ממקורם של אנליסטים בצד המכר, בתקווה לחפש הערות שיתמכו בתזה הדובית שלהם בנושא TSLA.
