Amazon.com Inc. (AMZN) מגייסת יזמים שיסייעו בהעברת החבילות שלה לבתיהם של מיליוני לקוחות אמריקאים.
ביום חמישי חשפה הקמעונאית המקוונת את שותפי שירות משלוחים, תוכנית חדשה המאפשרת ליזמים להפעיל רשתות משלוח מקומיות משלהם עם עד 40 טנדרים למשלוח של Prime. אמזון התחייבה לספק תמיכה כלכלית ותפעולית למועמדים המעוניינים. זה יעזור לשמור על עלויות נמוכות כמו 10, 000 $ על ידי הצעת הנחות על רכבי משלוח, מדים ממותגים, דלק, כיסוי ביטוחי מקיף וכו '.
תחילה ייקבע כל שותף פוטנציאלי על ידי החברה. אם יתקבל, יוכל המועמד לחכור כלי רכב ממותגים ראשוניים, לקבל גישה ל"טכנולוגיית המסירה המתוחכמת "של אמזון ולהשתלט על גיוס הנהגים והעסקתם. על פי החברה שבסיסה בסיאטל, השותפים החדשים שלה יכולים פוטנציאל להרוויח עד 300, 000 דולר ברווח שנתי.
דייב קלארק, סגן נשיא בכיר של אמזון בפעילות ברחבי העולם, אמר "דייב קלארק גבוה מתמיד. "כאשר הערכנו כיצד לתמוך בצמיחה שלנו, חזרנו לשורשים שלנו לחלוק את ההזדמנות עם עסקים קטנים ובינוניים. אנו הולכים להעצים עסקים חדשים וקטנים להקים כדי לנצל את ההזדמנות ההולכת וגדלה במשלוח חבילות מסחר אלקטרוני."
זו לא הפעם הראשונה שאמזון פונה לקבלנים עצמאיים להעביר את החבילות שלה. לחברה כבר קיימת תוכנית הנקראת אמזון פלקס המאפשרת לאנשים להרוויח 18 עד 25 דולר לשעה במסירת אמזון באמצעות רכבים משלהם.
עם זאת, ביוזמתה האחרונה, אמזון תעמיד כעת רכבים ממותגים משלה וקבלנים במדים המספקים את החבילות שלה. ענקית המסחר האלקטרוני מקווה שהתכנית החדשה שלה תוכל לבנות עוד יותר את כושר המשלוח שלה ולצמצם את התלות שלה בחברות אחרות, כמו FedEx Corp. (FDX), United Parcel Service Inc. (UPS), DHL ושירות הדואר האמריקני.
בשנה שעברה יותר מ- 40 אחוז מכל רכישות הסחר האלקטרוני האמריקני בוצעו באמזון, על פי הערכת eMarketer. כדי לספק מענה לביקוש הגובר, החברה בחנה דרכים אחרות להרחיב את כושר האספקה שלה, חכירה מטוסי מטען משלה ואף התנסתה במל"טים.
מסמכים שנבדקו על ידי בלומברג חשפו גם כי אמזון מעוניינת למצוא דרך למשלוח סחורה ישירות מסוחרים לצרכנים על מנת לפנות מקום במחסניה.
