אפל בע"מ (AAPL) בוחנת את האפשרות לקנות אספקת קובלט לטווח ארוך ישירות מכורים, כך אמרו לבלומברג גורמים המכירים את המצב.
על פי הדיווחים, יצרנית האייפון מעוניינת לאבטח כמה אלפי טונות קובלט, מרכיב מפתח המשמש להנעת סוללות סמארטפון במשך חמש שנים או יותר. אפל, מהמשתמשים הגדולים בעולם בקובלט, על פי ההערכה, היא פתחה לראשונה שיחות עם כורים לפני למעלה משנה, במטרה להימנע מלהיקלע למחסור עתידי בחומר הגלם. שני שליש מהאספקה מגיעים מהרפובליקה הדמוקרטית של קונגו.
בום הרכב החשמלי ראה במחירי קובלט יותר משליש משלושה במהלך 18 החודשים האחרונים כדי לסחור בלמעלה מ 80, 000 $ לטון מטרי, על פי בלומברג. על פי הדיווחים, מכוניות חשמליות דורשות קובלט יותר מפי אלף יותר מסמארטפונים, מה שמעלה ספקולציות לפיה אימוץ נרחב של אימוץ מכוניות המונעות על סוללות עשוי בסופו של דבר להביא לכך שהמתכת תיעשה נדירה וקשה להשיג אותה.
על רקע זה, אפל, שמשאירה כרגע את חובת רכישת קובלט לחברות שמייצרות סוללות, שואפת להבטיח כי יש לה אספקה מספקת של חומר הגלם בכדי לבדוק כל מחסור אפשרי. החברה משתמשת בקובלט בכדי להניע רבים מהגאדג'טים שלה, כולל אייפון ואייפד.
הדיווחים כי אפל מנהלת שיחות עם כורים הגיעו מספר חודשים לאחר שאיבן גלסנברג, מנכ"ל ענק הסחורות אנגלו-שוויצרי Glencore PLC (GLCNF), כינה את יצרנית האייפון כאחת מכמה חברות שהיא ניהלה שיחות עם בנושא קובלט. דובר אפל סירב להתייחס לדו"ח של בלומברג.
אפל אינה החברה היחידה המבקשת לבצע עסקה עם כורים. יצרני המכוניות BMW AG ופולקסווגן AG (VLKAF) וסמסונג SDI Co., ספקית מצברים לחברות רכב וסניפים של סמסונג אלקטרוניקה ושות 'בע"מ (SSNLF), עשו גם הם מאמצים דומים לחתום על חוזי קובלט רב-שנתיים.
טרם הוכרזו על עסקאות גדולות, אם כי ב.מ.וו בטוחה שזה עשוי להשתנות בקרוב. ראש הרכש הגרמני של יצרנית הרכב אמר לאחרונה לתקשורת המקומית כי הוא קרוב להבטיח עסקת אספקה ל -10 שנים, לפי נתוני בלומברג.
