מהו השליטה בביטוח באר
בקרה על ביטוח באר, המכונה גם ביטוח בקרת באר, מכסה חלק או את כל העלויות הכרוכות בהשבת השליטה בבאר, ניקוי זיהום שנגרם כתוצאה מהתפוצצות ושיקום מחדש של הבאר או השבתה לתפעול.
הפסקת השליטה בביטוח באר
השליטה בביטוח באר מסייעת בהגנה על חברות נפט וגז, הפועלות בסביבות מורכבות, לרוב בחיפוש אחר משאבים הרחק מתחת לאוקיינוס או מתחת לפני האדמה, ולעתים קרובות בתנאים קשים. חילוץ נפט וגז הוא תהליך מסובך, ונסיבות עלולות להוביל לברימת נזק או בלתי ניתנים לשימוש עקב פיצוץ או אירוע אחר. בגלל אופי המיצוי, זה יכול להיות קשה לעצור את זרימת הנפט והגז הטבעי באופן מיידי. השבת שליטה בבאר יכולה להיות יקרה, במיוחד בהתחשב בכך שלרוב מקדחים בארות הרחק מתחת לאדמה או לאוקיאנוס או נמצאים באזור מרוחק. כמות גדולה של נפט או גז טבעי עלולה לדלוף לפני שניתן יהיה לכסות את הזרימה, ויש לנקות חומר זה ולהימנע ממנו להתפשט. לדוגמא, שפיכת הנפט Deep Horizon בשנת 2010 כללה כ -5 מיליון חביות נפט שנשפכו. לאחר שתוחזר השליטה בבאר, חברות כנראה ירצו להחזיר את הבאר לפעולה. זה דורש שחזור הבאר הקיימת או קידוח מחדש של הבאר לאותו עומק בו פעל בעבר.
שליטה בביטוח בארות ומפוצצות
פיצוצים הם האסונות הפוטנציאליים המסוכנים וההרסניים ביותר הקשורים לקידוח נפט. הם יכולים לגרום לכיבוי ייצור מאסיבי ומתיש, ויכולים להפריע או למנוע ייצור עתידי מהבאר שאבדה. התפוצצות עלולות לגרום לנזק אקולוגי קשה ולנפגעי אנוש. אמצעי מניעה נקראים בקרת באר. בעיות בקרה היטב הן לרוב תוצאה של שגיאה אנושית או כשל בציוד. לדוגמה, מהנדס עשוי לבצע התאמות הגורמות לאובדן נוזלים או לחץ היווצרות סביב ובריחת הבאר, והתוצאה היא נזק לבאר. לחץ אינטנסיבי עשוי גם לגרום להתפרצות של צינורות פלדה. במקרים מסוימים, טעות אנוש עשויה להיות גם תוצאה של נהלים ונהלים לא יעילים או לא תקינים הנוגעים לאופן הפעולה של הבאר. מניעת התפוצצות היא מונח רחב שיכול להקיף כל דבר, החל משיטות הזהירות המשמשות על אסדות למניעת בעיטות, הזרמה הבלתי רצויה והבלתי רצויה של נוזלי היווצרות לבאר, מפיתוח, וכלה במכשירים מתוחכמים הנקראים מונעי התפוצצות שנועדו לסגור את טוב בפיצוץ.
