מה המשמעות של חובה שלא שולמה?
Delivered Duty Unpaid (DDU) הוא מונח סחר בינלאומי ישן המצביע על כך שהמוכר אחראי למשלוח טובין של סחורות ליעד שנקבע, בתשלום כל הוצאות ההובלה ולקחת על עצמו את כל הסיכונים במהלך ההובלה. ברגע שהסחורה מגיעה למקום המוסכם, הקונה הופך לאחראי לתשלום מסי יבוא, כמו גם עלויות הובלה נוספות.
לעומת זאת, שילם חובה בתשלום מציין כי על המוכר לכסות חובות, אישור יבוא וכל מיסים.
חובות מסירה ללא תשלום (DDU)
הבנת חובה שניתנה ללא שכר
Delivered Duty Unpaid (DDU) לא נכלל למעשה במהדורה האחרונה (2010) של Incoterms של לשכת המסחר הבינלאומית; המונח הרשמי הנוכחי המתאר בצורה הטובה ביותר את הפונקציה של DDU הוא Delivered-at-Place (DAP). עם זאת, DDU עדיין משמש בדרך כלל בעמדות סחר בינלאומיות. על הנייר, אחריו המונח מיקום המסירה; לדוגמה, "DDU: נמל לוס אנג'לס."
עם DDU, המוכר לוקח את כל הסיכונים עד שהסחורה מועברת למיקום שצוין; אז הסיכונים נוטלים על ידי הקונה.
על פי הסדרי DDU, המוכר מאבטח רישיונות ודואג לפורמליות אחרות הכרוכות בייצוא טובין; היא גם אחראית לכל הרישיונות והעלויות שנגרמו במדינות מעבר, וכן לספק חשבונית בעלות עצמה. המוכר לוקח על עצמו את כל הסיכון עד למסירת הטובין למיקום שצוין, אך אין לו כל התחייבות להשיג ביטוח על הסחורה.
הקונה אחראי על קבלת כל הרישיונות הנחוצים לייבוא הטובין ותשלום כל המסים, החובות והבדיקות הרלוונטיים. כל הסיכונים הכרוכים בתהליך זה נושאים על ידי הקונה. ברגע שהסחורה עומדת לרשות הקונה, עלויות ההובלה והסיכונים הנוספים נופלים על הקונה.
Takeaways מפתח
- Delivered Duty Unpaid (DDU) הוא מונח סחר בינלאומי שמשמעותו שהמוכר אחראי להבטיח שהסחורה תגיע בשלום ליעד; הקונה אחראי על מסי יבוא. לעומת זאת, תשלום חובה המועבר מציין כי על המוכר לכסות חובות, אישור יבוא וכל מיסים. DDU עדיין משמש בדרך כלל בחוזי הובלה, אף כי לשכת המסחר הבינלאומית החליפה אותו רשמית עם המונח Delivered-at-Place (DAP).
ICC ו- Incoterms
לשכת המסחר הבינלאומית (ICC) היא ארגון שהוקם במקור לאחר מלחמת העולם הראשונה במטרה לטפח שגשוג באירופה על ידי קביעת סטנדרטים לסחר בינלאומי. הקבוצה הזו היא שפרסמה בשנת 1936 קבוצה של תנאים סטנדרטיים לסוגים שונים של הסכמי משלוח, המכונים Incoterms.
Incoterms הם מפרט חוזים המפרט מי נושא בעלויות והסיכונים של עסקאות בינלאומיות; הם עשויים להשתנות לפי שיקול דעתו של ה- ICC. בגלל המורכבות החוקיות והלוגיסטיות של שילוח בינלאומי, ICC מבקש לפשט את העניינים לעסקים על ידי סטנדרטיזציה של תנאיו. עדכון 2020 של Incoterms ניתן לרכישה ישירות מהאתר.
