מהו שיעור החכירה
שיעור החכירה הוא סכום הכסף ששולם במשך תקופת זמן מוגדרת להשכרת נכס, כגון נדל"ן או רכב. שיעור החכירה שהמלווה מרוויח מכך שהוא מאפשר למישהו אחר להשתמש ברכושו, מפצה את המלווה על כך שלא הצליח להעביר את הנכס לשימוש אחר במהלך תקופת החכירה.
שובר חכירה למטה
שיעור השכירות יכול להיות שני ניואנסים שונים, תלוי בסוג הנכס המושכר. בנדל"ן מסחרי, שיעור החכירה הוא העלות לתפוס את השטח, הנקוב בדרך כלל כסכום דולר למטר מרובע של שטח לשנה. ניתן לציין את שיעור החכירה במונחים של דולרים לחודש, כמו עם הסכם שכירות, או אפילו דולרים לשנה.
תנאי החכירה יפורטו את פרק הזמן בו חלה שיעור החכירה ועשויים גם להצביע על עלייה מצטברת בשיעור החכירה על פני חכירה רב שנתית. כדי לקבל מושג אמיתי לגבי עלות השכרת שטח, בנוסף לשיעור החכירה, הדייר הפוטנציאלי יצטרך לדעת אם השכירות היא רשת יחידה, כפולה או משולשת, במילים אחרות, האם הוא או בעל הנכס יהיה אחראי להוצאות כגון שירותים, תחזוקה ומיסי רכוש. מכיוון שרוב שיעורי החכירה המסחריים נקבעים בדולרים למטר מרובע, הדבר מקל על השוכר (השוכר) הפוטנציאלי להשוות בין עלויות החכירה של נכסים לפרופילים בגודל שונה.
שיעורי חכירה על מכוניות וציוד
במקרה של חכירה רכב, התשלום החודשי על הרכב מבוסס על הפחת הצפוי של הרכב וערכו השאורי (סכום שנקבע מראש שהמכונית תהיה שווה בסוף תקופת החכירה) וכן על שיעור החכירה, אשר בדרך כלל מצוין כאחוז. באמצעות תשלומים חודשיים, החוכר מפצה את סוחר הרכב הן עבור פחת הרכב והן עבור קשירת נכסים ברכבים במקום להשקיע כסף זה במקום אחר. במקרה זה, שיעור החכירה שווה בערך לריבית. תשלומי החכירה כוללים את גורם שיעורי החכירה, המכונה גם גורם הכסף, התופס את המרכיב המממן של שכירות רכב.
ההבדל בין תעריפי שכירות רכב לבין שיעורי שכירות שטח
כשמדובר במכוניות וציוד, חברת הליסינג בעצם קונה את המכונית מהסוחר ומשכירה לך אותה. אז המשכיר "הלווה" את הכסף עבור הרכישה מראש ואתה משלם הלוואה זו בחזרה. למרות שהעוסק וגורם הליסינג יכולים להיות אותו אדם, הגדרת הסכם השלושה מאפשרת לסוכנות למכור מלאי לזרוע הליסינג ולזרוע הליסינג לייצר הכנסה מהלוואות פסאודו אלה לפני שתעביר את הרכב חזרה לסוכנות כ מלאי משומש. החוכר מקבל מכונית בה הם יכולים להשתמש ללא נטל הבעלות.
במקרה של רכוש מסחרי, הבניין נבנה כהשקעה בתקווה להביא דיירים. בעסקה זו ישנם רק שני גופים וכל פיצוי בגין ההשקעה הראשונית בבניין נאפה בשיעור החכירה כחלק מהתכנית העסקית הכוללת.
מתי לחכור
השאלה מתי להשכיר ציוד או שטח ולא לבנות או לקנות היא שאלה שעסקים נאבקים איתה. באופן כללי, גורם המפתח הוא כמה זמן צפוי הנכס המושכר להיות בשימוש. עבור עליות לטווח קצר יותר בביקוש לציוד או הרחבה תפעולית שדחפו על ידי תנאי שוק זמניים, ליסינג הוא פיתרון מצוין שממזער את העלויות השקועות. אם צפוי שהביקוש המוגבר יהיה ארוך טווח, אז עלויות הבעלות הקדמיות בדרך כלל מתמעטות לעומת החיסכון לאורך זמן ופוטנציאל הערכה בנכס מסחרי. עם זאת, חברות מסוימות מעדיפות בכל מקרה לחכור לטווח הארוך, מכיוון שהיא מקלה על החברה לדאוג לנושאים עסקיים שאינם ליבתיים כמו ציוד ותחזוקת מבנים.
