מהו ניהול איכות?
ניהול איכות הוא מעשה הפיקוח על כל הפעילויות והמשימות הנחוצות לשמירה על רמת מצוינות רצויה. זה כולל קביעת מדיניות איכות, יצירה והטמעה של תכנון ואבטחת איכות ובקרת איכות ושיפור איכות. זה נקרא גם ניהול איכות כולל (TQM).
באופן כללי, ניהול איכות מתמקד ביעדים ארוכי טווח באמצעות יישום יוזמות לטווח הקצר.
ניהול איכות
Takeaways מפתח
- ניהול איכות הוא מעשה הפיקוח על כל הפעילויות והמשימות הנחוצות לשמירה על רמת מצוינות רצויה. ניהול איכות כולל קביעת מדיניות איכות, יצירה והטמעה של תכנון ואבטחת איכות ובקרת איכות ושיפור איכות. TQM דורש מכל בעלי העניין בעסק לעבוד יחד כדי לשפר תהליכים, מוצרים, שירותים ותרבות החברה עצמה.
הבנת ניהול איכות
בבסיסה, TQM היא פילוסופיה עסקית הדוגלת ברעיון שההצלחה לטווח הארוך של חברה באה משביעות רצון הלקוחות. TQM דורש מכל בעלי העניין בעסק לעבוד יחד כדי לשפר תהליכים, מוצרים, שירותים ותרבות החברה עצמה.
בעוד ש- TQM נראה כמו תהליך אינטואיטיבי, הוא התפתח כרעיון מהפכני. בשנות העשרים של המאה העשרים נרשמה עליית ההסתמכות על נתונים סטטיסטיים ותיאוריה סטטיסטית בעסקים, ומפת הבקרה הידועה ביותר אי פעם נערכה בשנת 1924. אנשים החלו לבנות על תיאוריות סטטיסטיקה ובסופו של דבר יצרו את השיטה לבקרת תהליכים סטטיסטיים (SPC). עם זאת, זה לא יושם בהצלחה במסגרת עסקית עד שנות החמישים.
בתקופה זו התמודדה יפן עם סביבה כלכלית תעשייתית קשה. אזרחיה נחשבו לא אנאלפביתיים במידה רבה, ומוצריה היו ידועים באיכות נמוכה. עסקים מרכזיים ביפן ראו ליקויים אלה ונראו לבצע שינוי. בהסתמך על חלוצים בחשיבה סטטיסטית, חברות כמו טויוטה שילבו את רעיון ניהול האיכות ובקרת האיכות בתהליכי הייצור שלהם.
בסוף שנות השישים של המאה העשרים, יפן הפכה לחלוטין את הסיפור שלה והתפרסמה כאחת ממדינות הייצוא היעילות ביותר, עם כמה מהמוצרים הנערצים ביותר. ניהול איכות אפקטיבי הביא למוצרים טובים יותר שניתן לייצר במחיר זול יותר.
דוגמה אמיתית לניהול איכות בעולם
הדוגמה המפורסמת ביותר ל- TQM היא הטמעת טויוטה של מערכת Kanban. כנבן הוא אות פיזי שיוצר תגובת שרשרת, וכתוצאה מכך פעולה ספציפית. טויוטה השתמשה ברעיון זה בכדי ליישם את תהליך המלאי בדיוק בזמן (JIT). כדי לייעל את פס הייצור שלה, החליטה החברה לשמור מלאי מספיק בכדי למלא הזמנות של לקוחות עם היווצרותן.
לכן לכל החלקים בפס הייצור של טויוטה מוקצה כרטיס פיזי שיש לו מספר מלאי משויך. ממש לפני שמותקן חלק במכונית, מסירים את הכרטיס ומועברים לאורך שרשרת האספקה, ובאמת מבקשים אחר של אותו חלק. זה מאפשר לחברה לשמור על מלאי רזה ולא להפריז בנכסים מיותרים.
