מהי הכנסות מייל נוסע?
מייל נוסע הכנסה (RPM) הוא מדד לענף התחבורה המציג את מספר הקילומטרים שנוסעים על ידי נוסעים משלמים והוא בדרך כלל נתון התעבורה של חברת התעופה. מיילים נוסעי הכנסות מחושבים על ידי הכפלת מספר הנוסעים המשלמים לפי המרחק שנוסע. לדוגמה, מטוס עם 100 נוסעים שטס 250 מיילים הניב 25, 000 סל"ד.
Takeaways מפתח
- מייל נוסעי הכנסה (RPM) הוא מדד לתעשיית התחבורה המשמש בעיקר את ענף התעופה כדי להציג את מספר הקילומטרים שנוסעים על ידי נוסעים משלמים. מיילים מושבים זמינים (ASM) מודדים את יכולת הנשיאה של המטוס הזמינה לייצור הכנסות. גורם העומס הוא אחוז המשקף עד כמה יעילה חברת תעופה להרוויח הכנסות. כדי לחשב את גורם העומס של חברת התעופה, חלק את מייל הנוסעים של חברת התעופה במיילים המושבים הזמינים. גורם עומס גבוה מצביע על כך שחברת תעופה יעילה במכירת מושבים ומניבה הכנסה.
הבנת הכנסות מייל נוסעים
מיילים הנוסעים בהכנסות הם עמוד השדרה של מרבית מדדי התחבורה. RPM מושווה לרוב למיילים מושבים זמינים (ASM), מדד לכושר הנשיאה הכולל של המטוס הזמין לייצור הכנסה. על ידי חלוקת סל”ד על ידי ASM, חברת תעופה יכולה לחשב גורמי עומס. גורם העומס הוא אחוז המציין עד כמה יעילה חברת התעופה במכירת מושבים ומרוויח הכנסות. ככל הנראה, גורמי עומס גבוהים יותר הם מבוקשים מכיוון שמושבים ריקים הם עלות הזדמנות עבור חברת תעופה.
הלשכה לסטטיסטיקה של המחלקה לתחבורה (DOT) של המחלקה לתחבורה מחזיקה מערכי נתונים של סל"ד לאלף מצטבר כמו גם ASM לטיסות פנים ובינלאומיות. ביוני 2019 הסל"ה המקומי עמד על 68.5 מיליארד מול 76.9 מיליארד ASM, שתורגם לגורם עומס של 89.1%. RPM ו- ASM הבינלאומיים במהלך החודש עמדו על 29.7 מיליארד ו -34.1 מיליארד, בהתאמה, עבור גורם עומס של 87.1%. RPM מציג נפח תנועה, אך זה הולך יד ביד עם ASM כדי לספק לניהול חברות תעופה נתונים קריטיים לגבי כמה מושבים עליהם למלא בכדי להשיג רווחיות רבה יותר.
דיווח על סל"ד של התעופה
חברות תעופה מדווחות על נתונים סטטיסטיים על סל"ד על בסיס חודשי ושנתי עד כה. שלוש מהספקים הגדולים בארה"ב היו כל אחד מעל 100 מיליארד סל"ד בשנת 2018. אמריקן איירליינס רשמה 128.5 מיליארד סל"ד, דלתא איירליינס רשמה 121.7 מיליארד סל"ד, ויונייטד איירליינס קיבלה 108.4 מיליארד סל"ד. בשילוב עם נתוני ה- ASM, הוכח כי דלתא הייתה היעילה ביותר בהעמסת הצי שלה במהלך השנה. גורם העומס של דלתא היה 86.5%, גבוה יותר מאשר 85.9% של יונייטד ו- 85.1% של אמריקה.
סל"ד בכל העולם
ככל שיותר אנשים יפנו לשמיים כדי לטייל בארצות שלהם ובארצות זרות, RPM (או RPK למדינות במערכת המטרית) רק יגדל. זה נכון במיוחד עבור מדינות מתפתחות שרק מתחילות בנייה מסיבית של תשתיות שדה התעופה שלהן בכדי לעמוד בקצב הצמיחה הכלכלי שלהן. נתון זה של תנועה של חברות תעופה יסייע לממשלות לתכנן את יכולת שדות התעופה ואת משבצות עבור חברות תעופה בודדות. יצרני המטוסים, בהובלת הדואופול של בואינג ואיירבוס, עוקבים אחר המגמות לטווח הארוך ב- RPM לתכנן את ייצור המטוסים העתידיים שלהם. בין אם מדובר באסיה, אירופה או אמריקה הלטינית, חברות תעופה צריכות להכין נתונים סטטיסטיים על נפח תנועה זה כדי לסייע באסטרטגיות עסקיות קדימה כדי למשוך נוסעים לשוק התחרותי ביותר.
