נציבות ניירות ערך מחליפה את החום על טסלה בע"מ (TSLA) לאחר הטוויטר השנוי במחלוקת של המנכ"ל אלון מאסק מראשית השבוע שעבר, כך דווח ביום רביעי בפוקס ביזנס.
פוקס ביזנס דיווח כי משרד סן פרנסיסקו של ה- SEC זימן את טסלה ביחס לתוכניות ההפרטה שלה, כמו גם להצהרתו של מאסק, כדי לקבוע אם המנכ"ל הטעה את המשקיעים במכוון או לא.
מאסק צייץ את כוונתו לקחת את החברה באופן פרטי בסכום של 420 דולר למניה - שישווה את החברה ליותר מ -70 מיליארד דולר - וכי יש לו את "המימון המאובטח" לעשות זאת. באותה תקופה, המשקיעים והפרשנים התערבבו כדי להבין את הציוצים, ורבים העלו שאלות בנוגע לחוקיותם ולאמתם.
אישור תמיכת המשקיעים. הסיבה היחידה לכך שזה לא בטוח היא שהיא מותנית בהצבעה של בעלי מניות. https://t.co/bIH4Td5fED
- אלון מאסק (@elonmusk) 7 באוגוסט 2018
(קרא: מה אם טסלה תעבור לפרטיות?)
הגדרה מעניינת של "מאובטח"
מבחינה חוקית, הביטוי "מימון מאובטח" של מאסק מעמיד אותו על קרח דק. על פי הדיווח בוול סטריט ג'ורנל, ה- SEC שואל את טסלה על אמיתותה. אם מאסק לא היה ממש מבטיח מימון לפני יום שלישי אחר הצהריים, הציוצים שלו היו מהווים הפרה ברורה של חוק ה- SEC 10b-5, האוסרת על אנשים יודעים, כמו מאסק, להצהיר "כל הצהרה לא נכונה של עובדה מהותית" שעלולה להטעות. משקיעים או מצג שווא את שווי החברה. בשבוע שעבר לא היה ברור אם זה יביא לחקירה רשמית או לא. עם זאת, פוקס ביזנס דיווחה כעת כי זהו המצב.
צ'רלי גספרינו של פוקס ביזנס, ששבר את הסיפור, צוטט באומרו, "נראה כאילו הם בין סלע למקום קשה בזה. זה נראה כמו שאמר מאסק כשאמר שהמימון הובטח… לא היה מדויק. אין להם מימון בפועל. הם מדברים עם אנשים… על התהליך של מעבר פרטי."
בתגובה לחדשות, CNBC ציטטה את לורה אונגר, נציבת לשעבר ב- SEC, באמירה כי האכיפה נגד מאסק מה- SEC היא "סבירה משמעותית". היא צוטטה גם באמירה כי הנציבות תחפש "בוודאי אחר הטעויות הלא נכונות והאם מר מאסק מתכוון לתפעל את השוק או לא."
זה רחוק מהמברשת הראשונה של טסלה עם ה- SEC. חברת המכוניות החשמליות נחקרה על ידי הנציבות בשנים 2016-17 בגין נוהגי השיווק שלה סביב הדגם 3. על פי מסמכים שרכשה Seeking Alpha, ה- SEC הזמינה את טסלה בשנת 2016 לייצר מסמכים על הזמנות של דגם 3, שיעורי ייצור, החזרים ו יותר.
(קרא: לוח טסלה למוסק: תפסיק לצייץ!)
מוכרים קצרים עדיין אוהבים את טסלה
ביולי הקרוב, המספרים המטופחים של טסלה נכנסו למוקד חד עוד יותר כאשר מרטין טריפ, טכנאי טסלה לשעבר, הגיש תלונה פורמלית של משרוקית ל SEC. על פי CNBC, טריפ טוענת שטסלה השתמשה בסוללות לקויות וניפחה את מספרי הייצור ב -44%. עם זאת, למרות חסרונותיה החוזרים ונשנים של החברה, המשך ההסתבכות עם ה- SEC וחוסר רווחיות רב שנתי, המניה שלה ממשיכה לעלות (900% תוך 5 שנים). ג'ים קולינס, תורם בפורבס, כותב כי המניה של טסלה "פחות קשורה ליסודות מכל מה שאי פעם ראיתי", והשור שלה מבוסס ברובו על ההייפ ובעלי המניות סומכים על גאונותו של מאסק. עם זאת, מוכרים קצרים הם סקפטיים ומשוכנעים שטסלה מעריכה יתר על המידה מה שהופך את טסלה לחברה המקוצרת ביותר בשוק.
מאסק הפך את סלידתו ממוכרים קצרים דרך טוויטר ובאופן אישי. הצעד שלו לקחת את החברה כפרטית היה מנתק אותם מהתמונה. השאלה היא האם למאסק באמת יש כסף לגבות את הציוצים שלו? אם לא, איך הוא וטסלה בע"מ בהרחבה ישלמו עבור הפרה בוטה של כלל 10b-5? אם הציוצים של מאסק יתבררו כטעות שגויה, האם זה הקש ששובר את אמונם של בעלי המניות של טסלה במנכ"ל הגאוני שלהם?
