מה הערכה של מדיניות ימית
פוליסה ימית מוערכת היא סוג של כיסוי ביטוח ימי שמציב ערך ספציפי על הנכס המבוטח, כמו למשל גוף או מטען של ספינת משלוח, לפני מקרה של אובדן. בהיעדר הונאה, מדיניות ימית מוערכת תשלם את הערך שצוין אם יתרחש הפסד. זה שונה ממדיניות ימית לא מוערכת או פתוחה, בה היה צריך להוכיח את שווי הנכס בעקבות הפסד באמצעות הפקת חשבוניות, הערכות וראיות אחרות.
פריצת מדיניות ימית מוערכת
הערך הכספי של מדיניות ימית מוערך נקבע מראש ומסומן במסמך המדיניות, ולכן מבהיר כל שאלה לגבי שווי ההחזר במקרה של אובדן מוחלט או חלקי לאוניות, המטען והטרמינלים המכוסים במסגרת הפוליסה. זה משמש למניעת מחלוקות באשר לערך הנכס המבוטח, ובדרך כלל אין צורך לבצע הערכה מחודשת או הערכה מחודשת אם היה אירוע או אובדן מבוטח. מדיניות כזו נבדלת בפוליסה על ידי המילים המוערכות בערך או כה מוערכות.
פוליסה ימית מוערכת משלמת סכום קבוע, ללא קשר להיקף הנזקים. לדוגמה, פוליסה עשויה לשלם 1, 000 דולר לקופסת מטען אבודה, ללא קשר לשווי המטען הוא 500 $ או 2, 000 $ לקופסה. חשוב לציין כי אם הפריט המבוטח פוחת בערכו, הוא לא ישפיע על הסכום שניתן לתבוע במקרה של הפסד מוחלט. כך גם אם שווי הפריט מעריך, ובמקרה זה המבוטח לא יוכל לקבל נזקים נוספים על סמך הערך המוגדל של הפריט.
מדיניות ימית מוערכת וחוק הביטוח הימי משנת 1906
ההבחנה בין פוליסות מוערכות ובלתי מוערכות נאמרה לראשונה בחוק הביטוח הימי של בריטניה משנת 1906, שהפך לבסיס לפוליסות וחוקים לביטוח ימי ברוב המדינות, כולל ארצות הברית. מכיוון שהחוק קובע כי: עבור פוליסה לא מוערכת, מידת השיפוי היא הערך הבטוח של הנושא המבוטח, בעלי אוניות עם פוליסות מוערכות עשויים להסתדר טוב יותר אם יגישו תביעה בתקופות של ירידות בשערי השוק. בתרחישים כאלה, בעלי מדיניות לא מוערכת עשויים לגלות כי כל התאוששות תהיה רק חלק מהשווי שהאוניה הייתה שווה בזמן בו הוציאו את המדיניות. עובדה זו הופכת את החשוב ביותר עבור מבטחי ספינות להשיג מדיניות עם ניסוח נכון, במיוחד מכיוון שההבחנה בין מדיניות ימית מוערכת ללא הערכה הפכה לנושא של סכסוכים משפטיים במדינות רבות.
