כשמדובר במירוץ לרכבים בנהיגה עצמית, אלפבית בע"מ (GOOGL) לא זוכה לאהבה מספקת מוול סטריט, מה שמניע את מורגן סטנלי להעלות את יעד המחירים שלה במניה.
בדו"ח המחקר שסוקרה על ידי CNBC, אמר אנליסט מורגן סטנלי, בריאן נובאק, כי יחידת המכוניות לנהיגה עצמית של Wayf של אלפבית נמצאת בראש המובילה בכל הקשור לפיתוח כלי רכב אוטונומיים לחלוטין, אך משקיעים ואנליסטים לא הביעו זאת בהנחותיהם. כתוצאה מכך העלתה נובק את יעד המחירים שלה באלפבית ל -1, 515 דולר. כאשר המניות נסחרות כעת ב -1, 247.49 דולר, מורגן סטנלי מצפה שמניות ירכשו 20% נוספים ומעלה. למורגן סטנלי יש כעת יעד המחירים הגבוה ביותר באלפבית מבין כל האנליסטים בוול סטריט שמכסים אותו.
Waymo לשפר את סיכויי האלף-בית בגדול
"אנו רואים בהשקת שירות הברגה של Waymo עד סוף השנה כזרז פוטנציאלי למימוש ערך", כתב נובק בפתק המחקר, דיווח CNBC. "אנו מאמינים כי הערכת שווי האלפבית הנוכחית מייחסת ערך מועט עבור Waymo, ומשתמע מכך שהיא עדיין אפשרות שיחה."
נכון לעכשיו, מורגן סטנלי מעריך את היחידה לנהיגה עצמית על 45 מיליארד דולר, אך אמרה כי העסק יכול להיות שווה 175 מיליארד דולר כאשר הוא עובר לשיתוף לרכיבה, לוגיסטיקה ורישוי. האנליסט ציין כי ל- Waymo ישנם כמה מכשולים שעליהם הוא צריך להתגבר, כולל חקיקה המתמקדת בכלי רכב בנהיגה עצמית, התרחבות לערים חדשות והגברת שיעור האימוץ בשוק. רשת CNBC הצביעה על דיווח ב"המידע "בו נכתב כי ויימו מתמודד עם התנגשות של תושבים בפרבר פיניקס בו הוא בודק את מכוניותיו. התלונות, לטענת CNBC, נובעות מתסכולים מהעצירות הפתאומיות והעיכובים בפנייה.
"ככל ש Waymo גדל, אנו רואים שמשקיעים שמים סיכוי וערך הצלחה גבוה יותר על הנכס", כתב ה- Nowak של מורגן סטנלי. "כל מימוש של 10 אחוזים מכלל הערך הפוטנציאלי של Waymo שלנו מתרגם לכ- 25 דולר למניה."
Waymo מציבה את המראות בסין
הקריאה ממורגאן סטנלי מגיעה כשוויימו נכנס לשוק הסיני, ומתכונן לפתוח משרד בשנגחאי באותו זמן שגוגל מפעילה את השקת מנוע החיפוש החדש למדינה. בוול סטריט ג'ורנל, תוך ציטוט בהגשת הגישה למערכת הפרסום הלאומית למידע על אשראי ארגוני פרטי בסין, כי יחידת Waymo החדשה, שרשמה הון של 508, 000 דולר, תפתח ותבחן רכבים וחלקים לנהיגה עצמית. היחידה יכולה גם לספק ייעוץ בנושא ניהול שרשרת האספקה והלוגיסטיקה, כך דיווח ה- WSJ, תוך ציטוט בהגשתו. Waymo רשום כבעל המניות היחיד ביחידה הסינית עם קווין ווסן, היועץ הכללי של Waymo, שנקרא כיו"ר. המנכ"ל ג'ון קרפצ'יק ומנהלים אחרים ב- Waymo נקראו גם הם כנציגי היחידה החדשה.
