Amazon.com Inc. (AMZN) הגיע למחיר הקסם של 1, 000 דולר למניה בבוקר ה- 30 במאי, אך אין שום אינדיקציה לכך שהמנכ"ל ג'ף בזוס מתכוון לפצל את המניה, כך מדווח וול סטריט ג'ורנל. להפך, לאפשר למניות חברתך להמריא למחיר כה מסחרר זו "דרך חדשה להפנות תשומת לב לעצמך", כפי שסיפר פרופ 'הכספים ויליאם סי. וולד מבית הספר למינהל עסקים באוניברסיטת צפון קרוליינה קינן-פלדלר. מסיבות אחרות ומסיבות אחרות, פיצולי המניות הופכים לנדירים יותר ויותר.
איתות דומיננטיות
במקרה של אמזון, מחיר מניות מעל 1, 000 דולר הוא דרך לאותת על הדומיננטיות של החברה. כעת החברה מהווה כמעט 9% מכלל מכירות הסחורה הכלליות בארה"ב למעט אוכל, בנזין, מכוניות ומסעדות במסעדה, על פי הנתונים שהציג בארון. והאחוז המדהים הזה צומח.
יתרה מזאת, על ידי אי פיצול מניותיה, אמזון מציגה באופן תיאורטי למשקיעים בעבר ובעתיד אמות מידה בלתי משתנות כנגד מדידת התשואה. מניות אמזון, שנסגרו ביום שישי על 995.78 דולר, נסחרות כעת פי 14.3 ממחיר הסגירה שלהן של 69.63 דולר ב -29 במאי 2007, לפני עשור בלבד. המניה הגיעה ביום חמישי לשיא תוך יומי של 999.00 דולר.
אבל פיצול לא נשלל
אמזון חילקה את מניותיה שלוש פעמים בהיותה חברה ציבורית צעירה, כך אומר העיתון. במהלך ישיבת בעלי המניות השנתית של החברה ביום שלישי, 23 במאי, נשאל בזוס לגבי האפשרות לפיצול, כדי להפוך את מניות אמזון ליותר נוחות למשקיעים בינוניים ומשקיעים. "אין לנו שום תכניות לעשות זאת בשלב זה, אבל נמשיך להסתכל על זה", הייתה תגובתו הלא מחויבת כפי שצוטט על ידי כתב העת.
מניות אחרות הקרובות 1, 000 דולר
חברת האם של גוגל, Alphabet Inc., ראתה את מניות Class A (GOOGL) בסגירה של יום שישי על 993.27 דולר, ואילו מניות Class C שלה (GOOG) נסגרו על 971.47 דולר. משמעותית פחות תשומת לב תקשורתית מוקדשת למבטח מרקל קורפ (MKL) במחיר של 967.57 דולר.
כבר הרבה מעבר למכשול של 1, 000 דולר נמצאים מניות Class A במניות Berkshire Hathaway Inc. של וורן באפט (BRK.A), שנסגרו ביום שישי במחיר עוצר נשימה של 248, 524.00 דולר כל אחת. האחרים הם חברת החקלאות Seaboard Corp. (SEB) במחיר של 3, 994.05 דולר, בניית הבית NVR Inc. (NVR) במחיר של 2, 285.63 דולר וחברת הזמנת הנסיעות Priceline Group Inc. (PCLN) במחיר של 1, 863.90 דולר. מאמר שפורסם לאחרונה ב- MarketWatch דן ב -15 המניות במחיר הגבוה ביותר.
פיצולים בירידה
בשנת 2016, רק שש חברות במדד S&P 500 (SPX) חילקו את מניותיה, לעומת 93 חברות לפני 20 שנה, וההתקשרות עד כה בשנת 2017 היא רק שתיים, לנתונים של חברת Birinyi Associates שהובאו בכתב העת. כיום המסחר במניות S&P 500 נסחר מעל 98 $ למניה, מהטווח של 25 $ עד 50 $ שנמשך עשרות שנים, מאותם מקורות. עם זאת, נתונים אלה אינם מותאמים לאינפלציה. בכל מקרה, עם יותר אנשים שמשקיעים באמצעות רכבים כמו קרנות נאמנות וקרנות גידור, ולא באמצעות רכישות ישירות של מניות ספציפיות, זו סיבה נוספת לחוסר הרלוונטיות הגוברת של מחירי המניות ופיצולי המניות. בינתיים, מוסדות המשקיעים אינם אוהבים את חלוקת המניות ככל שהם משלמים עמלות תיווך על בסיס מניה.
באפט על פיצולים
המשקיע האגדי וורן באפט היה מבקר במשך שנים רבות על פיצולי מניות, מדווח העיתון. עם זאת, אפילו באפט מצא סיבה עסקית צלולה מדי פעם לפיצול. מניות Class B בברקשייר הת'אווי (BRK.B), שנסגרו ביום שישי במחיר של 165.69 דולר, חולקו 50 לאחת בשנת 2010 כדי להקל על רכישת בעלי מניות קטנים במפעלי הרכבות Burlington Northern Santa Fe Corp.
למה פיצולים פעם אחת
כשמשקיעים בודדים ביססו ברובם תיקי מניות משלהם, ולא באמצעות קרנות השקעה, היה הכרח כלכלי לקנות מגרשים עגולים של 100 מניות. עלויות העסקה היו גבוהות יחסית במגרשים משונים של פחות ממאה מניות, עם הפרש מגרש אי זוגי, בדרך כלל תוספת של 1/8 נקודה (12.5 סנט) למניה, שגובה בנוסף לעמלה רגילה. חברות ציבוריות ראו חובה לשמור על מחיר מגרש עגול בהישג ידם של משקיעים קטנים, וכך פיצלו את מניותיהן כאשר המחיר עלה לגבהים משמעותיים. הפיצולים עצמם נהגו לדרבן עלייה קלה במחיר, שכן ריבית הקנייה עלתה ברגע שהמגרש העגול הפך להיות יקר יותר. כיום משקיעים משקיעים עמלות של עד 10 דולר לסחר, ויכולים לקנות או למכור מניה בודדת ללא חיובים נוספים, מציין העיתון. הפרשי המון המוזרים הם נחלת העבר.
