חברת סמסונג אלקטרוניקה בע"מ (005930.KS) שוקלת להשתמש במערכת ספר חשבונות blockchain כדי לנהל ולעקוב אחר המשלוחים הגלובליים שלה בשווי של עשרות מיליארדי דולרים בשנה.
סונג קוואנג-וו, סגן נשיא סמסונג SDS ושות ', חברת הבת של חברת דרום קוריאה המבוססת על דרום קוריאה, אמר לבלומברג כי יצרנית המוליכים למחצה והסמארטפונים הגדולה בעולם עובדת בימים אלה על פיתוח פלטפורמת blockchain שעשויה לסייע בהפחתת עלויות המשלוח ב -20%.
"תהיה לכך השפעה עצומה על שרשראות האספקה של תעשיות הייצור, " אמר סונג. "Blockchain היא פלטפורמת ליבה שתדלק את השינוי הדיגיטלי שלנו."
חברות רבות דיברו בעבר על שימוש בספרי חשבונות blockchain בכדי לחסוך בעלויות ולהגביר את היעילות של עסקיהם. עם זאת, עד כה מעטים מעקב אחר המשכון. הטכנולוגיה חויבה כדרך לשנות את אופן ההקלטה, האימות והשיתוף של עסקאות, מה שמניע את גרטנר בע"מ לחזות שעסקים הקשורים לחסימת הבלוקים ייצרו ערך של 176 מיליארד דולר עד שנת 2025.
מהדיווח של בלומברג עולה כי סמסונג עשויה לטפל ב -488, 000 טון מטען אווירי ומיליון יחידות שילוח של 20 מטר (TEU) בשנת 2018, תוך הפצת מוצרים החל ממכשירי סמארטפון, כולל ה- Galaxy S9 וה- Note 9 הקרוב, לתצוגות OLED. בשימוש על ידי iPhoneX של אפל. תומכי טכנולוגיית הבלוקצ'יין טוענים כי היא יכולה למלא תפקיד חשוב בענף הספנות על ידי צמצום הזמן שנדרש לתאום עם רשויות הנמל ושליחת ניירת קדימה ואחורה.
צ'ונג טאי-סו, פרופסור להנדסת תעשיה מאוניברסיטת קוריאה בסיאול, אמר לבלומברג כי האצת תהליך המשלוח עשויה לסייע לסמסונג לצמצם את משך הזמן בין השקות מוצרים למסירות בפועל, וכך לאפשר לחברה להגיב טוב יותר למוצרים יריבים ו התפתחות דרישות צרכניות בשווקים מתעוררים חשובים כמו סין.
"זה חותך את התקורה ומונע את צווארי הבקבוק, " אמר צ'ונג. "זה קשור למקסום יעילות וחשיפת האספקה, מה שמתרגם לביטחון צרכני גדול יותר."
סמסונג החלה לראשונה להתנסות בטכנולוגיית blockchain לפני למעלה משנה. במאי 2017 השיקה החברה מערכת פיילוט לתעשיית הספנות של קוריאה. הפיילוט, שמטרתו לעבד "כל היצוא והיבוא" בזמן אמת, הסתיים בסוף 2017.
