אמריקן איירליינס גרופ (AAL) היא חברת התעופה הגדולה בעולם על בסיס הכנסות, גודל צי ומיילים נוסעים. החברה הוקמה כתוצאה ממיזוג לשנת 2013 בין AMR Corp., האב של חברת אמריקן איירליינס, ו- US Airways. זה הפסיק את שם המותג US Airways בשנת 2015. ביום טיפוסי, אמריקן איירליינס משרתת כ -6, 700 טיסות בין 350 יעדים.
אמריקן איירליינס מייצרת הכנסות על ידי הזמנת נוסעים בטיסותיה אך יכולה רק להרוויח רווח על ידי התמקדות בהפחתת עלויות למייל מושב זמין. עם התעשייה הנחשבת לעליית דלק ותחרות קשה ובלתי מושלמת, חברות תעופה רבות נאבקו בעבר כלכלית וחלקן - כולל אמריקן איירליינס בשנת 2011 - אף הכריזו על פשיטת רגל. קבוצת אמריקן איירליינס יצאה מאז מפשיטת רגל והיא שוב רווחית, גם לנוכח תחרות קשה מצד ארבע חברות תעופה מקומיות אחרות.
1. חברת Southwest Airlines
חברת Southwest Airlines (LUV) נכנסת כמובילה המקומית השלישית בגודלה על ידי סך הנוסעים והיא נושאת למעלה מ -150 מיליון נוסעים בשנה. לחברה מודל עסקי השומר על הוצאות נמוכות באמצעות אסטרטגיה נהדרת של גידור דלק ועל ידי כך שהיא לא מציעה למטיילים שירותים נוספים.
Takeaways מפתח
- חברת אמריקן איירליינס היא חברת התעופה הגדולה ביותר מבחינת גודל צי, הכנסות ומיילים נוסעים. בשוק המקומי, אמריקן איירליינס מתמודדת עם תחרות מצד דלתא, יונייטד, כמו גם יריבות בעלות נמוכה JetBlue ומדרום-מערב. דלטה היא השנייה בגודלה. מטוסים וכמו אמריקאים יצאו מפשיטת רגל והפכו שוב לרווחיים. חברות תעופה רבות משתמשות במערכות ודיבור - כאשר שדה תעופה מרכזי אחד משרת ערי יעד מרובות - כדי להפחית את עלויות התפעול.
בנוסף, בדרום-מערב עובדים שעברו הכשרה להתמקד ברמות גבוהות של שירות לקוחות. לצד הצעת מחירים זולים, המטרה היא לבנות בסיס נאמן של לקוחות חוזרים. במהלך שנת 2019, סאות'ווסט איירליינס הצליחה להישאר רווחית במשך 45 שנים ברציפות, דבר שאף חברת תעופה אחרת לא יכולה להתהדר בו.
2. קווי אוויר של דלתא
קווי תעופה של דלתא (NASDAQ: DAL) היא חברת התעופה הנוסעת השנייה בגודלה בעולם לפי הכנסות, גודל צי ונוסעים שטסו, שנייה רק לאמריקן איירליינס. עם זאת, החברה התמודדה עם תחרות קשה - וגרמה לקשיים כלכליים כתוצאה ממלחמות מחירים עם חברות תעופה מוזלות כמו JetBlue ודרום-מערב - ודלתא נכנסה לפשיטת רגל בשנת 2005. מאז, אולם היא עקבה אחר אסטרטגיית תפעול מתוקנת, והעבירה את המיקוד שלה לעבר יותר דרכים בינלאומיות רווחיות, צמצום הוצאות, קיצוץ במוצעים המוצעים וגביית עמלות שקיות. אסטרטגיה עסקית חדשה זו שמרה על דלתא איירליינס תחרותית ורווחית שוב.
3. JetBlue Airways
JetBlue Airways (NASDAQ: JBLU) סוחבת למעלה מ- 30 מיליון נוסעים בשנה, עם 850 טיסות יומיות, ומציעה שירות ל 86 ערים בארה"ב, אמריקה הלטינית והקריביים. היא מדורגת כחברת התעופה המקומית השביעית בגודלה והיא מתחרה בת קיימא של אמריקן איירליינס בכמה שווקים. JetBlue מציעה תעריפים זולים יותר, בדומה לדגם של Southwest Airlines, ועושה זאת על ידי צמצום עלויות התפעול.
4. יונייטד איירליינס
יונייטד איירליינס (NYSE: UAL) היא חברת אחזקות עם בעלות על יונייטד איירליינס וקונטיננטל איירליינס. מיזוג 2010 בין יונייטד לקונטיננטל איפשר לישות המשולבת להפעיל כ -5, 000 טיסות ביום ליותר מ -300 יעדים מקומיים ובינלאומיים.
מערכת הרכזות והדיבור של החברה, שיש לה שדה תעופה מרכזי אחד כמוקד מרכזי המשרתת את ערי היעד השונות האחרות (החישורים), מאפשרת לה לדכא את עלויות התפעול על ידי הסעת נוסעים בין מספר גדול של יעדים עם שירות תכוף יותר משמעותית מאשר מסלולים ישירים. חברות תעופה אחרות אימצו דגמים דומים ולמעשה, לרוב כיום יש לפחות שדה תעופה מרכזי אחד שעליו טיסותיהם.
