בעקבות הכרזתו האחרונה של הנשיא דונלד טראמפ כי ארה"ב תיסוג מהסכם גרעיני עם איראן, עומדת בואינג ושות '(BA) להפסד אפשרי של 20 מיליארד דולר בהסכמי מכר שיש לה עם חברות תעופה איראניות.
מטוסים עוסקים באיראן
איראן, המפעילה את אחת מהצי העתיקות בעולם, מתמודדת עם בעיות תפעוליות כמו גם בטיחותיות בגלל המטוסים המסחריים המזדקנים שלה. לאחר הסרת הסנקציות הכלכליות על איראן בשנת 2015 לאחר שהמדינה המזרח תיכנית הסכימה לבלום את תוכנית הגרעין שלה, נקבע השלב לכניסה מחדש של איראן לכלכלה העולמית. איראן אז הייתה צפויה "לקנות 400 מטוסים חדשים או יותר בשנים הקרובות", מדווח בוול סטריט ג'ורנל.
יצרנית המטוסים האירופית איירבוס הייתה בין הנהנים המוקדמים וניצלה את ההזדמנות לבצע עסקה של 22.8 מיליארד יורו (25 מיליארד דולר) עבור 118 מטוסים חדשים לאירן בסוף ינואר 2016, יחד עם מעורבות בפעילויות מבצעיות ותמיכה אחרות באופן מקומי.
על פי הדיווחים, בואינג "הציעה לחברות תעופה איראניות שלושה דגמי מטוסים חדשים שיחליפו את צי ההזדקנות של המדינה." בדצמבר 2016 חתמה על עסקה למכירת 80 מטוסי סילון לאיראן אייר כולל 50 737 דגמי מקס 8. באפריל של השנה שעברה היא קיבלה הזמנה נוספת מטעם חברת התעופה אסמן אייראן ל -30 מטוסי בואינג 737 MAX, עם אפשרות נוספת ל -30 מטוסים נוספים. (ראו גם, שלטי בואינג חותמים על עסקת איראן מול האופוזיציה הרפובליקנית .)
בהתבסס על מחיר המחירון, חברת התעופה האמריקאית עוסקת בשווי של 20 מיליארד דולר למכירת מטוסים לחברות תעופה איראניות.
שבר קטן מסך ההזמנות
מספר המטוסים בעסקות איראן הוא חלק זעיר מתוך ספר ההזמנות הכולל של בואינג. בנוסף, בואינג "לא כללה את העסקאות האיראניות בספר ההזמנות שלה, ולכן הצבר שלה נותר ללא שינוי", מדווח CNBC. מכיוון שלבואינג יש צבר מטוסים גדול בהזמנה, במיוחד עבור 737 דגמי המטוסים המהווים את עיקר העסקאות האיראניות, זה לא ישפיע רבות על הכספים של בואינג.
קצב הייצור הנוכחי של 777 החברה "אינו תלוי בהוראות האיראניות", אמר המנכ"ל דניס מילנבורג בשיחת רווחים בחודש שעבר.
בעקבות הכרזתו של הנשיא טראמפ, בואינג פרסמה הודעה בה הזכירה כי היא תתייעץ עם ממשלת ארה"ב לפני שתעבור לצעדים הבאים. (לפרטים נוספים, עיינו: מדריך המדריכים לעסקה הגרעינית באיראן .)
מניות בואינג נסחרו ביום רביעי בבוקר בשווי של 340 דולר לחודש בשעות שקדמו לשוק.
