לאחרונה בסוף שנות השמונים, התאגיד המילה נרדפת לסיאטל הייתה משהו אחר מאשר Microsoft Corp. (MSFT). מחשבים אישיים לא היו כל כך נפוצים כמו היום, אבל היו מטוסים. ואף חברה אמריקאית לא ייצרה יותר מהם, בכמויות גדולות יותר ויכולות, מאשר בואינג ושות '(BA).
בשנת 2001, חברת התעופה והחלל הגדולה בעולם עברה מסיאטל לשיקגו.
תעופה וחלל היא תעשייה עתירת הון מאין כמותה, שיש בה למאחרים חסרון עצום. זו הסיבה שיש רק שני יצרנים של מטוסים מסחריים רחבים שיש לדבר עליהם, ורק אחד בארצות הברית (קבוצת האיירבוס הצרפתית היא השנייה). כיום לבואינג יש כמה מהאחוריות הארוכות ביותר בכל הענף (עוד על כך בהמשך) והיקף שוק של 195.747 מיליארד דולר. טביעת הרגל של בואינג היא ענקית. (לקריאה קשורה ראו: הסוד האמיתי להצלחת מיקרוסופט. )
יותר מסתם כיתת מאמנים
בואינג עוברת הרבה מעבר לייצור 737s, 777s ו- 787s שאתה כנראה מכיר, עם פעולות צבאיות אדירות המשלימות את הייצור האזרחי של החברה. גם בואינג נוסעת הרבה מעבר לגובה שייט. זה הקבלן הראשי של תחנת החלל הבינלאומית, או לפחות עבור הרכיבים האמריקניים של התחנה.
למעשה, מטוסים מסחריים מייצגים אך ורק את אחד משלושת המקטעים העיקריים של בואינג. השניים האחרים מממנים; והגנה, חלל וביטחון - האחרון התחלק למטוסים צבאיים, מערכות רשת וחלל, ושירותים ותמיכה עולמיים. "מטוסים צבאיים" זה מובן מאליו, או שצריך להיות. המטוסים הצבאיים הידועים ביותר של בואינג הם הורנט F-18 (נוסע במאך 1.8 ומוטסים על ידי חיל הים ונחתים; מטוסי הכחולים טסים מטוסי F-18), F-15 Strike Eagle, Chinook ומסוקי אפאצ'י והמסוק מסוק פעמון / מטוס בואינג V-22 Osprey.
מערכות רשת וחלל הן זרוע המחקר והפיתוח של בואינג - מערכות הגנה מפני טילים, לוויינים ורכבים המשגרים אותם, ו- ISS.
ב- 26 ביוני 2018, בואינג שיתפה עיבוד של התכנון הראשוני שלה למטוס נוסעים היפרסוני. כמה החברה תוציא על הפרויקט עדיין לא ברור. החברה עדיין עומדת בפני אתגרים טכנולוגיים רבים והעלויות הפוטנציאליות עשויות להיות גבוהות למדי, ולכן פוטנציאל הרווח נותר לא ברור.
מהיסוד
באשר לשירותים ותמיכה גלובליים, מדובר באימוני תחזוקה והדרכת טייסים. כאשר חברה בונה ציוד מיוחד כזה, קל יותר ללקוחות חברת התעופה שלה לאפשר ליצרן ללמד את הדברים הטכניים, ולהורות לטייסים כיצד להישאר מעודכן לגבי ההתפתחויות האחרונות, מאשר לעשות זאת בעצמם.
הזרוע המממנת של החברה, בואינג קפיטל, קטנה דיה בכך שהיא נושאת מעט רלוונטיות לשורה התחתונה של החברה וניתן להתעלם ממנה לצרכינו. בואינג קפיטל הרוויחה 114 מיליון דולר מפעילות של 10 מיליארד דולר מסך הפעילות בשנת 2017, מה שהפך אותה לשכר על בסיס לדולר אך עדיין תרמה בקושי 1% מרווחי בואינג.
לשנת 2017 דיווחה בואינג על תזרים מזומנים שיא של 13.3 מיליארד דולר. החברה הרוויחה הכנסות של 93.4 מיליארד דולר באמצעות שיא 763 מסירות מסחריות. מכיוון שהפריטים הבודדים שמוכרת בואינג הם כה יקרים, ולכן הם מוזמנים רק לאחר מחקר וניתוח מקיפים (וניהול משא ומתן), בואינג יכולה להעריך בדיוק רב כמה מטוסים היא תייצר בשנה-שנתיים הקרובות. בדוגמה מענגת לחשיפה מלאה, בואינג מציגה למעשה מחירון באתר שלה.
בואינג הולך
הדגם הזול והפופולרי ביותר - הגרסה של בואינג לטויוטה קאמרי - היה 737-300. למרות שבואינג מפרסמת מחירי מחירון, קנייה של כמה מאות מהם בכל פעם, כמו שחברת התעופה האירית ריאנאייר עשתה לפני כמה שנים, עשויה לאפשר לך לשלם פחות ממחצית הדברים. למעשה, כמעט כל הלקוחות הגדולים של בואינג מקבלים הנחות. אמריקן איירליינס (AAL) קיבלה את המשלוח האחרון שלה 737s עבור 1/3 מחיר המחירון.
לצוות המנהל של בואינג יש למעשה את החוצפה, או המצפון, לעשות תחזיות 18 שנה בעתיד. החברה טוענת כי יהיו לה 5, 570 מטוסים רחבים קטנים (20) למכפיל הקרוב ביותר (1033), ואם תוכלו לבודד מספיק משתנים בכדי לבצע תחזיות כאלה, התפיסה שלכם לניתוח פיננסי היא מעבר להבנה אנושית.
בשורה התחתונה
בואינג מהווה תמיכה חיובית בחשיבות הכניסה מוקדמת. בואינג, שהוקמה מעט שנים 13 לאחר טיסתם הראשונית של האחים רייט, ומינופה את מומחיות המטוסים הגדולים שלה מפיתוח המפציצים האסטרטגיים הראשונים, בואינג מובילה את שוקה מזה זמן רב להפליא; החברה חגגה את מאה המאה שלה בשנת 2016. מספר מובילי השוק ששלטו ללא עוררין בענף שלהם בשנת 1916 ועדיין עושים זאת כמעט ואינו קיים. (אולי התפשטות במוצרי ספורט, ואפילו זה נרכש.) בואינג לא רק שלטה, אלא עשתה זאת בענף שרק גדל החיוניות מאז ראשית המאה העשרים. כל עוד האוויר נשאר ללא ספק הבטוח ביותר, הזול ביותר (אם אתם משווים זמן לכסף) ומצב הנסיעה היעיל ביותר - וטלפורציה עדיין נראים מאות שנים רבות מהשימוש המסחרי - עמדתה של בואינג כמובילה בשוק בשוק קריטי תמיד. להישאר קשה לתקיפה. (לקריאה קשורה ראו: כיצד יונייטד טכנולוגיות מרוויחה את הכסף שלה .)
