במטרה להשיג חלק גדול יותר משוק הרכב המחובר, מיקרוסופט קורפ (MSFT) הודיעה היום (רביעי) כי היא מרשמת קומץ פטנטים לטויוטה מוטור קורפ (TM)
מיקרוסופט הודיעה על העסקה ביום רביעי עם אריך אנדרסן, יועץ IP הראשי בקבוצת הקניין הרוחני של מיקרוסופט, ואמר כי ענקית התוכנה משקיעה 11.4 מיליארד דולר בכל שנה במחקר ופיתוח ובמשך יותר משלושים שנה מפתחת טכנולוגיה עבור המכונית המחוברת. כתוצאה ממוכנותה בתחום זה, מיקרוסופט בעמדה להעניק רישיון לטכנולוגיית המכוניות המחוברת שלה, וכך גם העסקה שלה עם טויוטה. אנדרסן אמר כי הסכם הפטנט כולל "כיסוי רחב" לטכנולוגיות רכב מחוברות ובונה על הקשר הקיים בין השניים.
האינטרנט של מכוניות
אנדרסן בהצהרה המכריזה על העסקה, "כשמסתכלים על מערכות טלמטיקה, אינפוטייננט, בטיחות ומערכות אחרות במכוניות המחוברות של ימינו, אתה מוצא טכנולוגיות של מיקרוסופט וחדשנות." "מיקרוסופט לא מייצרת מכוניות; אנו עובדים בשיתוף פעולה הדוק עם חברות הרכב של היום בכדי לעזור להם לעמוד בדרישות הלקוחות. "לדברי אנדרסן, במהלך שלוש השנים הבאות, 90% או יותר מהמכוניות יהיו מחוברים לאינטרנט, ומיקרוסופט רוצה להיות שחקן גדול בשוק ההוא. "מחיסכון מדהים בדלק, לתכונות תחזוקה ובטיחות חזויות, ועד מכוניות בנהיגה עצמית, אנו נמצאים בנקודת ניפוי קריטית שתשנה את אופן הנהיגה שלנו, " כתב אנדרסן בפוסט הבלוג הבא. "מיקרוסופט עובדת עם חברות וספקי הרכב המובילים בעולם בכדי לספק טכנולוגיות ושירותים אלה ללקוחות." אנדרסן הצביע על Azure, פלטפורמת הענן של מיקרוסופט לתעשיית הרכב כדוגמה אחת לטכנולוגיה שיש לה. טויוטה כבר משתמשת בענן Azure של מיקרוסופט עבור מרכז ביג דאטה של טויוטה.
"זוהי תקופה מרגשת בענף, ואנחנו מאמינים שכדי ליצור את חוויות המכוניות המחוברות והטובות ביותר, על יצרני הרכב לשתף פעולה עם מובילי טכנולוגיה כמו מיקרוסופט, " אמר טוקוהיסה נומורה, מנכ"ל חברת המו"פ וההנדסה המתקדמת של טויוטה. באותה הודעה לעיתונות. "באמצעות שותפות פטנט זו בין טויוטה למיקרוסופט, נוכל לחדש מהר יותר בכדי לספק חוויות חדשות, הקשרניות וכולות טבילה ללקוחותינו." נעדר מההודעה ביום רביעי הוא כל מידע על אילו פטנטים טויוטה תיתן רישיון וכמה היא תשלם כדי לגשת לפטנטים של מיקרוסופט.
נהיגה טק
מיקרוסופט אינה חברת הטכנולוגיה היחידה שרואה את שוק הרכב כמעוז צמיחה הבא. בשנה שעברה יצרנית השבבים הסלולרית קוואלקום בע"מ (QCOM) דימה עסקה לרכישת NXP Semiconductors NV (NXPI) בכדי להיכנס יותר לשוק הרכב ואינטל קורפ (INTC) הזמינה לאחרונה עסקה של מיליארדי דולרים לרכישת Mobileye (MBLY), שהופכת את טכנולוגיית הראייה למכוניות. אפל בע"מ (AAPL) ו- Google של אלפבית בע"מ (GOOG) הולכות גם הן אחרי השוק כמו גם Alibaba Group Holding Ltd. (BABA), ענקית המסחר האלקטרוני בסין.
על פי חברת המחקר Research & Markets, בשוק המכוניות המחוברות היה משלוח של 5.1 מיליון יחידות בשנת 2015, כאשר זה צפוי לצמוח ל -37.7 מיליון יחידות עד 2022, מה שמייצג CAGR של 35.54% בין 2016 ל 2022.
