מה זה מושב מיילים?
מיילים של מושבי הכנסה הם מספר המיילים שמטוס טס בקטע טיסה כפול מספר מושבי הנוסעים הזמינים למכירה באותו קטע טיסה. נתון זה מצביע על יכולת הובלת הנוסעים של המטוס. בדרך כלל מכונים מיילים של מושבי הכנסה כמיילים מושבים זמינים.
הבנת הכנסות מיילים
נתון מיילים של מושבי הכנסה הוא קובע בסיסי לייצור מטוס נוסעים. לדוגמה, אם למטוס יש 200 מושבים זמינים למכירה, והוא טס 500 מיילים בנסיעה נתונה, הוא ייצר 1000 מיילים למושב הכנסה. חשוב לציין כי רק המושבים הזמינים למכירה כלולים בחישוב זה. מושבים השמורים לאנשי צוות או שלא היו זמינים למכירה בגלל בעיות מכניות, למשל, אינם כלולים באיור.
מושב הכנסות המייל מיילס בפועל
מיילים של מושבי הכנסה הם מרכיב באחת מסטטיסטיקות התעבורה והקיבולת של הובלה אווירית שעל חברות התעופה לדווח לממשלה לפי סעיף 298.61 לחוק התקנות הפדרלי של ארה"ב. סעיף 298.61 לקוד זה מחייב שכל מוביל אווירי נוסע ידווח מדי חודש ו / או רבעוני על פעולותיהם המתוזמנות, כולל תיאורים של המטוסים, הנוסעים וכושר המטען של כל השירותים המתוזמנים.
מיילים של מושבי הכנסה הם גם מרכיב חשוב בקביעת הרווחיות של חברת תעופה. פשיטות רגל וגיבוש רבים בענף התעופה הם עדות למאבקים בהם מתמודדות חברות תעופה כמו דלתא, אמריקה וצפון-מערב. עלויות תפעול גבוהות עבור דלק, מטוסים, עמלות שער, קרנות פנסיה וחוזי עבודה באיגוד מציקים את השורה התחתונה של הענף בכללותו. בנוסף, לנסיעות אוויריות, באופן כללי, יש גמישות ביקוש גבוהה, כלומר אפילו שינוי קטן בהכנסות הצרכנים יכול להשפיע רבות על כמה מושבי תעופה שנמכרים. מכיוון שמיילים של מושבי הכנסה מודדים את היכולת של טיסה לייצר הכנסות, זהו נתון חשוב בהבנת פוטנציאל הרווח של טיסה נתונה הן למשקיעים והן להנהלת החברה.
משקיעים, הנהלת חברה ורגולטורים פדרליים עוקבים גם אחר מדדים קשורים אחרים ביכולת טיסה ויכולת ייצור הכנסות. תנאים קשורים כוללים הכנסות לכל קילומטרז 'זמין ואורך נוסע הכנסות. ניתן להשוות בין מדדי ההכנסה המפורטים הללו למחיר של חברת תעופה לכל מייל מושב זמין כדי לקבוע את הרווחיות של פלח טיסה נתון. מכיוון שמספרים אלה מדווחים לרגולטורים מעת לעת וזמינים לציבור, הם מהווים תשומה אחת מבין רבים שניתן להשתמש בהם כדי לאמוד את הרווחיות של הענף בכללותו.
