תנועות שוק
מניות ארה"ב התפרקו יותר מהחדשות כי ארה"ב וסין עלולות להגיע לעסקת סחר חלקית אחרי הכל. כאשר מניות או מדדים נפתחים בולט יותר מהמחיר הגבוה ביותר שנסחר בפגישה הקודמת, הסוחרים מתייחסים אליו כאל פער למעלה. בדרך כלל פער גדול יותר משווה לתחזית שורית יותר עבור אותו מניה או מדד. העובדה כי פער זה התרחש ביום שישי שלפני תחילת עונת הרווחים היא אינדיקטור די משמעותי ושורפי לסנטימנט הסוחר.
יחד עם השוק שעלה יותר, אין להתפלא כי מדד התנודתיות (VIX) נצפה היום ונשבר נמוך יותר. התרשים שלהלן מראה זאת בהשוואה בין VIX ושתי הקרנות הנסחרות בבורסה העוקבות אחר מחירי החוזים העתידיים על VIX, ה- iPath Series B S&P 500 VIX Futures ETN (VXX) של Barclay ו- Baraths iPath Series B S&P 500 VIX Mid- חוזים עתידיים על תעודות סל (VXZ). בתרשים, שלושתם מוצגות כשהם חולים משמעותית מתחת לקווי המגמה האחרונים שלהם (ראה תרשים למטה).
סקטור התעופה עשוי להרוויח רוח גבית מהרווחים
השוואה בין ביצועים של מספר מניות חברות תעופה ניתן לראות בתרשים שלהלן. למרות שאלסקה אייר גרופ, בע"מ (ALK) ויונייטד איירליינס אחזקות (UAL) מובילות את הקבוצה הזו, Southwest Airlines Co. (LUV), ספיריט איירליינס, בע"מ (SAVE), ו- American Airlines Group Inc. (AAL), כולם עברו גבוה יותר. רק Delta Air Lines, Inc. (DAL), שבבעלותה בית זיקוק נפט משלה ומושפעת פחות מירידת מחירי הדלק, לא הראתה רווחים משמעותיים בשתי מחזורי המסחר האחרונים.
