חברת Tesla Inc. (TSLA), יצרנית הרכב הירוקה, לא רק שיש לה בעיות ייצור עם דגם 3 שלה בארה"ב. החברה גם מרחיבה את ההשקה בשווקים בינלאומיים עד לשנה הבאה.
המנכ"ל הנמרץ והשנוי במחלוקת של טסלה, אלון מאסק, העלה לטוויטר בסוף השבוע שעבר כדי ליידע את העולם כי הפעלת כונן יד שמאל מודל 3 לאסיה ואירופה תתרחש במחצית הראשונה של 2019 במקום במחצית השנייה של השנה. באשר לדגם 3s של הכונן הימני, שהוא מייצר עבור בריטניה ומדינות אחרות, הוא "כנראה" יושק באמצע השנה הבאה.
דגם 3 תוכנן לשינוי הנדסי ושינוי כלי עבודה עבור RHD. שימו לב לסימטריה שמאל / ימין. LHD לאירופה ואסיה במחצית הראשונה של השנה הבאה. RHD ככל הנראה באמצע השנה הבאה.
- אלון מאסק (@elonmusk) 25 במאי 2018
עיכוב לא אמור להיות הפתעה
הציוץ לא אמור להפתיע יותר מדי משקיעים בהתחשב בעובדי הייצור שניהלה החברה בארצות הברית, אך הציוץ הוליד ספקולציות לגבי טסלה באמת. הפרסום המקוון Electrek טוען כי טסלה מעלה את ייצור הדגם 3 בארה"ב על חשבון הרחבה בינלאומית כדי לנצל זיכוי מס פדרלי. על פי הדיווח, אם היא תספק את המכונית החשמלית ה -200, 000 שלה בארה"ב, זיכוי המס בסך 7, 500 דולר יתחיל להצטמצם לאחר סוף הרבעון שהיא תגיע לציון 200K. אם טסלה תדחוף את הייצור הבינלאומי היא יכולה להתמקד בייצור מודל 3 ולהגיע לסף ברבעון השלישי, העריך הדו"ח.
טסלה מעכבת דגם 3 בזול
ההרחבה של היכן שלקוחות בינלאומיים יכולים לשים יד על דגם Tesla Model 3 מגיעה באותה עת שהחברה מפסיקה לייצר את גרסת העלות הזולה ביותר של ה- Model 3 סדאן שלה. מאסק כיוון שזה עניין של חיים או מוות עבור החברה, אמר מאסק בטוויטר בשבוע שעבר כי בסיס דגם 3 בסך 35, 000 $ לא יגיע עד שהחברה תגיע לשיעור ייצור של 5, 000 שבועי עבור גרסאות פרימיום של המכונית. לדבריו, הגרסה הזולה יותר של דגם 3 לא תשלח עד שלושה עד שישה חודשים לאחר שהיא תייצר 5, 000 דגם 3 בשבוע. טסלה מקווה להשיג שער זה בסוף יוני או בתחילת יולי. ברבע הראשון, יצרנית המכוניות הפסידה בכל דגם 3 שנשלח. זאת כאשר טסלה ממקדת 25% מרווחיות ברוטו על הרכב.
