מניותיה של יצרנית הרכב החשמלי טסלה בע"מ (TSLA) יורדות בכ- 2.5% במסחר לפני השוק ביום שישי, יום לאחר שיצרנית הרכב של אלון מאסק אמרה כי היא נזכרת מרצונה ב- 123, 000 מרכבי היוקרה שלה ברחבי העולם בגלל גילוי רכיבי היגוי לקויים.
פאלו אלטו, טסלה, שבסיסה בקליפורניה, שלחה דוא"ל ללקוחות והסבירה כי ראתה "קורוזיה מוגזמת" בברגי הגה הכוח של כלי הרכב שנזכרו. אם הברגים היו נכשלים, הנהגים לא היו מאבדים שליטה מלאה על רכבם, אלא יצטרכו להשתמש ב"כוח מוגבר ", לפי טסלה.
"לא היו נפגעים או תאונות כתוצאה מרכיב זה, למרות שצברו יותר ממיליארד קילומטרים של נהיגה", אמר טסלה.
הזכור הגדול ביותר בכל זאת
על פי ההערכה, ההודעה של חברת עמק הסיליקון היא הזכרון הגדול ביותר שלה אי פעם והיא חלה רק על סדאן של Model S שנבנה לפני אפריל 2016. החברה ציינה כי עלות ההיזכרות צריכה להיות מינימלית שכן הספק כרוך בעלות המלאה של החדש חלק.
טסלה, שמכרה כ -280 אלף רכבים בסך הכל בסוף השנה שעברה, מייצרת גם דגם X ודגם סדאן 3. המשרד התמודד עם לחץ מוגבר בתקופה האחרונה מכיוון שהוא עיכב ללא הרף יעדי ייצור לדגם ה- 3 החדש ביותר, רכב השוק ההמוני הראשון שלה. הרחוב רואה בייצור הדגם 3 חיוני להמשך המנהיגות של טסלה במרחב כשהוא יוצא ליריבים חדשים כולל יצרניות מכוניות מסורתיות טויוטה מוטור ושות '(TM), ג'נרל מוטורס ושות' (GM) ופורד מוטור ושות '(F), כמו גם חברות סטארט-אפ נישות חדשות.
הדאגות מחוסר היכולת של טסלה לעמוד ביעדיה, מכיוון שהיא זורמת במיליארדי מזומנים וממשיכה לגייס כסף כדי לעמוד ביעדים הנעלים של מאסק, שלחו מניות ירידה של 14.5% בשנה האחרונה (YTD). S&P 500 ירד ב -1.2% בשנת 2018.
לקראת תוצאות הרבעון הראשון בשבוע שעבר, כולל מספרי הייצור הצפויים, הופסקה החברה עם שדרוג לאחור על ידי מודי. סוכנות דירוג האשראי רואה עיכובים נוספים עבור טסלה מכיוון שהיא נוקטת עבור 2, 500 דגם 3 בשבוע. הדובים גם הם ערניים מחקירה פדרלית בנושא ההתרסקות הקטלנית האחרונה של מכונית טסלה.
