חברת Tesla Inc. (TSLA) ביקשה מהספקים לקבל החזרים כספיים על חלק מהכסף ששילם להם בעבר, על פי העיתון "וול סטריט ג'ורנל".
מתזכיר שראה העיתון הראה כי טסלה ביקשה כי "סכום כסף משמעותי" יוחזר מהספקים שלה בתשלומים שביצעה מאז 2016. יצרנית הרכב החשמלית הדגישה כי הבקשה חיונית כדי לעזור לה להיות רווחית בתקופה של ייצור יקר. התחייבויות. בתזכיר, טסלה תיארה את תחינתה כדרך להשקיע בחברה שלה ולהבטיח שהיא תוכל להמשיך ולהזמין חלקים חדשים בעתיד.
קריאת העצרת של טסלה כוונה לכל הספקים, אם כי בתזכיר לא הובהר כיצד הם צפויים להיענות לבקשת ההחזרים של החברה. כאשר פנו אליהם, חלק מהספקים אמרו כי הם אינם מודעים לדרישות טסלה.
יצרנית הרכב החשמלית סירבה להגיב על התזכיר. עם זאת, דובר החברה אישר כי טסלה מבקשת הפחתת מחירים מספקים לפרויקטים, שחלקם מתוארכים עד שנת 2016. הדובר הוסיף כי בקשות מסוג זה הינן נוהגות בתעשייה.
נואש למזומן
יועצי רשת האספקה אמרו לכתב העת כי יצרני הרכב דורשים מדי פעם הפחתת מחירים על חוזים ולעיתים משתמשים בהבטחות לעסקות פוטנציאליות חדשות כדרך להבטיח חסכון מראש. עם זאת, הם הסכימו כי יוצא דופן כי יצרנית רכב תבקש לקבל החזר כספי עבור עבודות בעבר.
"זה פשוט מגוחך וזה רק מראה שטסלה מיואשת ברגע זה", אמר דניס ויראג, יועץ ייצור שעבד בתעשיית הרכב מזה 40 שנה.
המנכ"ל אלון מאסק שפך שוב ושוב מים קרים על השערות כי טסלה עומדת להיגמר מההון, בטענה שהחברה יכולה להפוך לתזרים מזומנים ולהפוך רווח במחצית השנייה של השנה. עם זאת, למרות התנגדותו של מאסק והתחייבותו לחיסכון רב יותר, אנליסטים רבים סבורים שזה רק עניין של זמן עד שטסלה תיאלץ לגייס יותר הון ממשקיעים.
על פי כתב העת, הפרויקטים השאפתניים של טסלה הביאו את החברה לשרוף כמיליארד דולר ברבעון. יצרנית הרכב החשמלית סיימה את הרבעון הראשון עם 2.7 מיליארד דולר במזומן בהישג יד ובקרוב תיאלץ לשלם 230 מיליון דולר על אגרות החוב ההמרות שלה אם המניה שלה לא תגיע למחיר המרה של 560.64 דולר עד נובמבר ו -920 מיליון דולר אם המניה שלה לא תגיע ל 359.87 $ עד מרץ. מניות החברה סיימו את השבוע המסחר במחיר של 313.58 דולר.
