העניין הקצר בטסלה בע"מ (TSLA) זוכה לשיאי שיא לפני הרווחים של יצרנית הרכב החשמלית ברבעון הראשון. מוכרים קצרים החזיקו ב -38 מיליון מניות בהימורים קצרים נגד טסלה החל מה -13 באפריל, או יותר מ -30% מהמניות שהיו זמינות למסחר, כך מדווחת ברון , קפיצה מ -27 מיליון מניות בהימורים קצרים בספטמבר האחרון.
Outlook מלוכלך כשמכנסיים קצרים נערמים
סוחרים המקצרים את המניה ספקנים כי טסלה יכולה לשמור על הערכת השווי שלה כשהיא עוברת במזומן תוך ניסיון לעמוד ביעדי הייצור. ניתוח בלומברג שפורסם לאחרונה קבע את שיעור צריבת המזומנים של טסלה ביותר מ- 6, 500 דולר בכל 60 שניות.
יש כאלה שיש להם השקפה קריטית עוד יותר ומצפים שהחברה תפשט את הרגל. כמה דאגות החלו לצוץ, במיוחד בעקבות הורדת דירוג החוב של טסלה לאחרונה על ידי שירותי המשקיעים של מודי. מודי'ס הזהיר גם כי נזילותה של טסלה אינה מספיקה בכדי לכסות את הוצאות ההון השיקוליות שלה לשנת 2018 הצפויות בסכום של 2 מיליארד דולר וכן עוד כ -1.2 מיליארד דולר בחוב להמרה שמתבגר בתחילת השנה הבאה.
בסוף השנה שעברה היו לטסלה 3.5 מיליארד דולר במזומן ו- 9.4 מיליארד דולר חוב. היא גייסה כסף דרך ערוצים מסורתיים כמו מכירת מניות ואגרות חוב, אך היא נהנתה מהלוואה של בערך 500 מיליון דולר ממשרד האנרגיה האמריקני בשנת 2010.
צרות נוספות לטסלה?
טסלה מנסה להגדיל את הייצור בשוק ההמוניות סדאן 3 שלה, אך חווה נסיגות. המנכ"ל אלון מאסק פנה במקור לקצב ייצור של 5, 000 מכוניות בשבוע בסוף 2017, אך הוא אפילו לא השיג מחצית מהתעריף הזה.
טסלה אמורה לדווח על רווחים לאחר פעמון הסגירה היום. אנליסטים צופים הפסד של 3.54 דולר למניה, לעומת הפסד של 1.33 דולר למניה ברבעון הראשון של 2017.
המניה יורדת בכ -7% בשנה האחרונה, אך עלתה בכ -13% בחודש האחרון. בחמש השנים האחרונות החזירה טסלה כ -450% לבעלי המניות, לעומת תשואת S&P 500 של 66%.
