מוקדם יותר החודש הודיעה טסלה בע"מ (TSLA) כי היא תקצץ 9% מכוח העבודה שלה כדי לחבר את הניקוז של המזומנים ולהגדיל את סיכוייה להפוך רווח. על פי רויטרס, אחד הקורבנות הגדולים ביותר של קיצוצים בעבודה אלה צפוי להיות עסק השמש המגורים של יצרן המכוניות החשמליות.
רויטרס, בציון שלושה מסמכי חברה פנימיים וחשבונותיהם של שבעה עובדי סולאריים בהווה ובעבר לשעבר, דיווחה כי החטיבה, שנרכשה בנסיבות שנויות במחלוקת לפני כשנתיים תמורת 2.6 מיליארד דולר, אמורה להיחתך עד עצם החקירה. התוכניות כוללות סגירת כתריסר מתקני התקנה והפסקת שותפות קמעונאית עם The Home Depot Inc. (HD), שלטענת עובדים בהווה ובעבר לשעבר מייצרת בערך מחצית ממכירות חטיבת השמש.
העסק, שהיה ידוע בעבר בשם SolarCity, חברת מכירות והתקנה שהוקמה על ידי שני בני דודים של מנכ"ל טסלה, אלון מאסק, מונה כיום כ -60 מתקני התקנה פתוחים. על פי הודעת דוא"ל פנימית של החברה, טסלה ייעדה 14 מתקנים אלה לסגירה בקליפורניה, מרילנד, ניו ג'רזי, טקסס, ניו יורק, ניו המפשייר, קונטיקט, אריזונה ודלוור.
טסלה סירבה להגיב לאילו אתרים היא מתכוונת לסגור וכמה עובדים יכולים להיות מוגדרים לאבד את מקום עבודתם. "אנו ממשיכים לצפות שעסקי השמש והסוללה של טסלה יהיו בגודל זהה לרכב לאורך זמן", אמרה החברה בהודעתה לרויטרס.
המכירות היורדות של SolarCity
תוכניות גורפות לפירוק נתח גדול מעסקי השמש של טסלה לא צריכות אולי להפתיע. כאשר יצרנית המכוניות החשמליות קנתה את חברת SolarCity בשנת 2016, היא הייתה שחקנית מובילה בתעשייה האחראית על התקנת יותר מ -200 מגה-וואט (MW) של מערכות סולאריות ברבעון. קדימה מהירה לרבעון הראשון של 2018, ואותו עסק רשם 76 מגה וואט של מתקנים.
נפילתו של SolarCity החסרה אירעה כאשר טסלה עברה להתחיל למכור סוללות וסוללות לאחסון אנרגיה בחנויות הקמעונאיות שלה, במקום למכור אותם מדלת לדלת. החברה כיוונה להפחית את עלויות רכישת הלקוחות על ידי קיצוץ בהוצאות פרסום ומכירת יותר ויותר מוצרים סולאריים בחנויות טסלה, על פי הגשת SEC.
על פי ניתוח GTM Research שפורסם על ידי רויטרס, עלות הזכייה בלקוח באמצעות חנויות כגון Home Depot יכולה להיות עד 7, 000 דולר למערכת, לעומת הממוצע הארצי של 4, 000 דולר להתקנה.
"זה חשבון יקר", אמר עובד לשעבר לרויטרס על השותפות, "אבל זה מכניס את כל ההכנסות."
דובר הום דיפו סטיבן הולמס אישר כי מערכת היחסים של טסלה עם הקמעונאי תימשך עד סוף השנה. הולמס אמר עוד כי החברה שלו תמשיך לעבוד עם מתחרה טסלה סאנרון בע"מ (RUN) בעתיד.
