תוכן העניינים
- הרבה חלקי רכב
- פלדה
- פלסטיקה
- אלומיניום
- גומי
- בשורה התחתונה
מכוניות דורשות מגוון רחב של חומרי גלם לייצורן, כולל הברזל המשמש לפלדה, אלומיניום, זכוכית, מוצרי הנפט המשמשים לייצור פלסטיק, גומי וסיבים מיוחדים.
ראשית, חומרי גלם ממוקשים או מופקים בדרך אחרת מכדור הארץ. בשלב הבא, חברת ייצור חומרי גלם הופכת את חומרי הגלם לחומרים שיצרני רכב יכולים להשתמש בהם בייצור מכוניות. לאחר מכן חומרים אלה נמכרים ישירות ליצרני רכב או לספקי חלקי רכב.
Takeaways מפתח
- תעשיית הרכב צורכת חומרי גלם מרחבי העולם בייצור מכוניות וחלקי רכב. סטיל, גומי, פלסטיק ואלומיניום הם בין ארבעת הסחורות המנוצלות ביותר שנמצאות במכוניות. בנוסף, תעשיית הרכב מסתמכת על נפט ומוצרי נפט., לא רק לבנזין, אלא לסינתזה של פלסטיק וחומרים סינתטיים אחרים.
הרבה חלקי רכב
חלק גדול של חלקים מרכיבים נכנסים להרכבת רכב. מעבר לאבני הבניין הבסיסיות הגדולות כמו מנועים ותמסורות, ישנם החלקים הפנימיים כמו לוחות מכשירים, מושבים ומערכות HVAC, יחד עם כל החיווט הנדרש לקשירתם זה לזה. במהלך השנים החומרים ששימשו לבניית חלקי רכיבים שונים אלה השתנו במידת מה, אך החלק הארי של כל מה שעוסק בייצור רכב נותר במידה רבה זהה.
פלדה
מיוצר מחצב ברזל ממוקש (חומר הגלם הבסיסי שלו), הוא אולי המרכיב הנפוץ ביותר בייצור רכב. זה מהווה בערך 80% ממשקל מכונית ממוצעת. פלדה משמשת לבניית השלדה והגוף של מכונית, כולל הגג, לוחות הגג והדלת, והקורות בין הדלתות. פלדה משמשת לעתים קרובות בייצור עמעם וצינורות פליטה גם כן. ההתקדמות הטכנולוגית לאורך השנים אפשרה ליצרני הרכב להשתמש בסוגים שונים של פלדה עם רמות קשיחות שונות.
פלסטיקה
נפט וגז (כלומר נפט) הם מקור חומר הגלם למרכיבי הפלסטיק הרבים במכוניות. חברות כימיות הן התעשייה שהופכת תוצרי לוואי נפט לפלסטיק. פלסטיקה היא המתמודדת בפלדה לבולטת בייצור רכב. בסך הכל, הפלסטיק מהווה בערך 50% ממה שעוסק בייצור מכונית חדשה. בין אינספור חלקי הרכב העשויים מפלסטיק ניתן למנות ידיות לדלתות, פתחי אוויר, לוח המחוונים וכריות אוויר. הרבגוניות, העמידות ואופי הקלילות של הפלסטיק הופכים אותם לחומר אידיאלי לחלקים שונים.
אלומיניום
אלומיניום, בעיקר בגלל גמישותו ואופיו הקל, משמש יותר ויותר בייצור מכוניות. האלומיניום התקדם מחשבון של רק 2% ממשקל מכונית ממוצעת בשנת 1970 לכמעט 15% כיום. גלגלים עשויים בדרך כלל מאלומיניום והיא החליפה פלדה וברזל בבניית חלקי רכב קריטיים רבים, כמו בלוקים למנוע.
גומי
גומי חיוני למכוניות, ותעשיית הרכב חיונית לתעשיית הגומי. צמיגים הם אחד החלקים החשובים ביותר במכונית. בנוסף לצמיגים, גומי משמש גם לייצור חגורות, צינורות ואטמים רבים הקריטיים לתפקוד המנוע של מכונית. בדומה לפלסטיק, גם הגומי עמיד ועוצב בקלות לצורות שונות. בסך הכל, הביקוש לגומי שמגיע מתעשיית הרכב מהווה כ 80% מכלל ייצור הגומי בעולם.
בשורה התחתונה
ממתכות לסיבים ועד חול וקוורץ המשמשים לייצור זכוכית, ייצור רכב משתמש אולי יותר בחומרי גלם מאשר כמעט בכל ענף ייצור אחר. מאז שפיתח לראשונה את תהליך פס הייצור, תעשיית הרכב הייתה תמיד מובילה בחידושים בייצור המוני, והשימוש ההסתגלות שלה בחומרי גלם הוא גורם חשוב בהצלחתו כתעשייה.
