6 מניות שהובסו מוכנות לריבאונדים גדולים

משקיעים המחפשים ערך בשוק יקר צריכים לשקול 6 מניות בלתי מזוהמות במיוחד בתחום החומרים הכבדים, כך עולה מדו"ח של ברון. זהו שוק של 100 מיליארד דולר בארה"ב, המוגבל במחסומי כניסה גבוהים ומונופולים מקומיים. 6 המפיקים הללו של חומרי בניין כמו אספלט, מלט, בטון, חול, חצץ ואבן כתוש, סבלו בירידות שערים מלאי בשנת 2018: US Concrete Inc. (USCR), Eagle Materials Inc. (EXP), Martin Marietta Materials Inc. (MLM), Vulcan Materials Co. (VMC), Cemex SAB de CV של מקסיקו (CX) ו- Summit Materials Inc. (SUM).

בשבוע שעבר, כל החברות הללו למעט Cemex רשמו עליות שער במניות בגלל הוריקן פירנצה, בהתבסס על הפרעות אפשריות בפעילותן. קרייג הודג'ס, מנכ"ל Hodges Capital Management, מדאלאס, אמר ל- Barron. "המניות יורדות בסוגיות מזג האוויר; זה לא מאבד את העסק הזה, זה מתעכב.

המניה	YTD הרווח	מוצרי מפתח
Cemex	(5.3%)	מלט, בטון, אגרגטים, בלוק בטון וצינור
חומרי נשר	(23.4%)	אבן גיר, גבס, אגרגטים, מלט
חומרים מרטין מריאטה	(12.1%)	אגרגטים, מלט, אספלט
חומרי הפסגה	(39.3%)	אגרגטים, מלט, בטון, אספלט
בטון אמריקאי	(38.9%)	בטון, אגרגטים
חומרי וולקן	(13.0%)	אגרגטים, אספלט, מלט, סידן

אגרגטים כוללים חומרים כמו אבן כתוש, חול וחצץ המשמשים בדרך כלל במיטות כביש. השימושים בסידן כוללים הזנת בעלי חיים, ייצור פלסטיקה וטיהור מים. אבן גיר היא מרכיב בסוגים שונים של מלט, וגבס משמש בקיר.

ביל סנדברוק, יו"ר ומנכ"ל ארה"ב בטון, שיתף את ההצהרה הזו עם Investopedia: "אנו מרגישים מאוד כי התחזית לטווח הרחוק לעסקים ולשווקים שלנו היא חיובית למדי. בניו יורק, סן פרנסיסקו ודאלאס, שם אנו מחזיקים בשוק עמדות מובילות, החומרים שלנו משמשים ברוב הפרויקטים המתמחים ביותר בבנייה מסחרית ומגורים ופיתוח תשתיות, כמו שדה תעופה לגוארדיה, חצר הדסון, קמפוס Google Bay View ו- Facebook Data Center בדאלאס. יתר על כן, הצבר שלנו פועל עמוק מאוד, כך שאנו ממשיכים להרגיש טוב איפה אנו נמצאים במחזור הזה. "בטון ארה"ב מחזיק בעמדת שלוש הראשונות בכל שוק שהוא משרת, כולל המיקומים המובילים בעיר ניו יורק, אזור מפרץ סן פרנסיסקו ומערב טקסס, דיווחי אלפא.

מגמות מאקרו חיוביות

אלא אם הכלכלה מחליקה למיתון, לחברות חומרי בניין אלה יש חזקה לצמיחה ארוכת טווח. תשתיות תחבורה המתדרדרות במהירות נזקקות לדחיפות לתיקון ולבנייה מחדש, כולל דרכים, גשרים, מנהרות ומערכות מעבר מהירות. בעוד שחברות אלה מספקות גם את שוק הבניין הביתי ואת בנייני המשרדים, פרויקטים של עבודות ציבוריות כמו כבישים וגשרים משתמשים בחלק גדול יותר מהפרויקטים שלהם, ולכן הם מהווים מקור רווחים משמעותי יותר, לפי ברון.

בנוסף, חברות אלה נוטות להחזיק כוח תמחור משמעותי, כך טוענים ברון. זה קשור בחלקו לעובדה שאבטחת אישורים לפתיחת מחצבות, מוקשים או בורות חצץ עומדים לרוב בפני מכשולים פוליטיים גבוהים, במיוחד באזורים מיושבים מאוד. זה מהווה מחסום גבוה לתחרות חדשה.

מניות מלאי החומרים הכבדים זינקו לאחר בחירת הנשיא טראמפ, בהתבסס על התחייבותו להוציא 1.5 טריליון דולר על שדרוגי תשתיות. אבל הם התפללו מאז, מכיוון שטראמפ לא הצליח לקדם את תוכניתו. בין אם יוזמתו הפדרלית של טראמפ סוף סוף תתחיל, "בסופו של דבר צריכה להיות דרך לבוא למימון נוסף, וזה יצדיק את צמיחת הרווחים בפועל שהמניות התמחרו בעבר", אומר קריסטופר אינטון, אנליסט במורנינגסטאר. בע"מ, לפי Barron. לדוגמה, ניו ג'רזי הגדילה את מס הדלק שלה בכדי לממן תוכנית להוצאות תחבורה בשני מיליארד דולר לשנה, ובקליפורניה יש תוכנית משלה של 52 מיליארד דולר.

מריחה פירנצה

למרות שמאמצי הבנייה מחדש בעקבות הוריקן פירנצה בטוחים להגדיל את הביקוש למוצרי חברות אלה, ההשפעה לטווח הקצר הייתה שלילית על כמה ממחירי המניות שלהם. הסיבה היא שבכמה מהם יש מחצבות, מוקשים ובורות שנמצאים בנתיב של פירנצה, ובכך נתונים להצפות שיפגעו בייצור עד לשאיבתם החוצה. עם התחזקות מסלול ועוצמתה של פירנצה בשבוע שעבר, כל המניות הללו פרט לסימקס מבוסס מקסיקו צללו ביום שני בספטמבר. מניות הנשר, מרטין מריאטה והפסגה עדיין נותרו, בעוד שבטון וולקן של ארה"ב התנפלו מאז מעל יום שישי שלהם 7 ספטמבר מחירי סגירה.

השווה חשבונות השקעה × ההצעות שמופיעות בטבלה זו הן משותפויות מהן Investopedia מקבלת פיצוי. תיאור שם הספק