הגדרת ביטוח תאונות תעופה
ביטוח תאונות תעופה מספק כיסוי בגין פגיעות כתוצאה מתאונת מטוס. ביטוח תאונות תעופה מכסה פציעות שנגרמו על ידי טייסים כמו גם מטיילים, וסוג הכיסוי בדרך כלל מוות וניתוק מקרי (AD & D).
שוברים למטה ביטוח תאונות תעופה
בעוד שהסיכוי לסבול מפציעה במהלך טיסה הוא נמוך, הפוטנציאל למוות או פציעה בשוגג הוא סיכון שניתן לבטח נגדו. מכיוון שהביקוש לביטוח תאונות תעופה הוא פחות מהביקוש לסוגים רבים אחרים של ביטוחים, כמו אחריות כללית או ביטוח חיים, מספר חברות הביטוח המציעות פוליסה מסוג זה קטן יחסית.
סוגי כיסוי תעופה
חלק מפוליסות הביטוח לא יכללו פציעות שנגרמו על סיפון כלי טיס, וכך יש דרישה לכיסוי מצד המטיילים. הרחקת תעופה בפוליסת ביטוח חיים, למשל, לא תכלול פציעות שנגרמו על סיפונה של כלי טיס קטן, אם זה ייחשב כחלק מחברת תעופה מתוזמנת באופן קבוע.
חברות רשאיות לרכוש ביטוח תאונות תעופה לכיסוי עובדים שנוסעים לעסקים. הפוליסה תספק תשלום לעובד (או למוטביו) במקרה של מוות, פירוק או נכות, והיא עשויה לספק כיסוי לנסיעות לשדה התעופה וממנו. מדיניות מסוג זה הינה מדיניות קבוצתית, כלומר העובדים הבודדים מכוסים במסגרת הסכם אב.
חברות תעופה רוכשות בדרך כלל כיסוי אחר של אחריות למטוסים עבור עובדים המשמשים כטייסים או כצוות המטוס המסחרי. הפרמיות לסוג זה של פוליסות עשויות להיות שונות מזו של פוליסה שנרכשה על ידי מפעל מסחרי שאינו תעופה מכיוון שטייסים ואנשי צוות נחשפים למערך גדול יותר של מפגעי תעופה, כולל טיסה לשדות תעופה שונים וממנו בתנאי מזג אוויר שונים בתדירות גבוהה. בסיס. מדיניות מסוג זה עשויה גם להיות יקרה יותר אם המטוסים פועלים באזורים עם שדות תעופה פחות מפותחים ומערכות לניהול טיסות.
"כתריסר חותמים מספקים ביטוח תעופה כללי. חלק מהשחקנים הגדולים כוללים AIG, Global Aerospace, Starr Aviation, Phoenix Aviation Managers ו- USAIG. מתווכים עיקריים כוללים שירותי ביטוח AOPA, ביטוח פלקון וביטוח תעופה הרדי. יש גם חתם אחד שאתה יכול לרכוש פוליסה מבלי מתווך - וויצ'יטה, אבמקו שבקנזס, "על פי המגזין Flying. "חתמים רבים יצטטו סיכון ספציפי למתווך אחד, מערכת המכונה שיעורי נעילה, דבר שמקשה על קניות. עסק ביטוח התעופה הוא די מתמחה, כך שסביר להניח שתקבל שירות טוב מכל המתווך שתחליט לעשות עסקים עם."
