מה זה ברקוד
ברקוד הוא תמונה המורכבת מסדרת קווים מקבילים בשחור לבן, שכאשר הם סרוקים, מעבירים מידע על מוצר. ברקודים נקראים על ידי מכשירים אופטיים כמו קורא ברקוד או סורק.
פורץ ברקוד למטה
ברקוד משמש לאוטומציה של העברת מידע על המוצר, כמו מחירו, מהמוצר למערכת אלקטרונית כמו קופה רושמת. הקווים בברקוד מופרדים על ידי רווחים לבנים בדרגה שונה.
ניתן לכתוב את המונח גם כ"ברקוד ".
אופן השימוש בברקוד
ברקודים מאפשרים לקמעונאים לעקוב בקלות אחר מלאי אם הם מקושרים למסד נתונים. זה עוזר לחברות לעקוב אחר מגמות בהרגלי הצריכה, להזמין מלאי רב יותר ולהתאים מחירים. אם הם מנוהלים כראוי, הם יכולים לעזור להפחית את מחזור המרת המזומנים על ידי הורדת המלאי ובכך להפחית את המלאי של היום. ברקודים הם כמעט על כל מוצר שתוכלו לקנות בחנות. הצורה הנפוצה ביותר של ברקוד היא קוד המוצר האוניברסלי (UPC), שהוצג לראשונה בשנות השבעים לשימוש בחנויות מכולת. הם מאפשרים לחנויות לעקוב אחר מלאי בקלות אם הם מקושרים למסד נתונים, מה שבתורו מסייע לחברות לעקוב אחר מגמות בהרגלי הצריכה, להזמין מלאי רב יותר ולהתאים מחירים.
ניתן להשתמש בברקודים גם ביישומים אחרים כגון ענף הבריאות כדי לסייע בזיהוי חולים ורשומות המטופלים. הם יכולים לעזור בהפצת מידע חשוב כמו היסטוריות של תרופות מרשם, אלרגיות ונתונים אחרים של המטופלים. שימושים אחרים כוללים את שירותי הדואר, נסיעות ותיירות (השכרת רכב, מזוודות לחברות תעופה), בידור (כרטיסי קולנוע ותיאטרון, פארקי שעשועים) ואירועי ספורט.
כיצד לסרוק ולקרוא ברקודים
ניתן לקרוא ברקודים לפי סוגים שונים של טכנולוגיה. סורקים מתוכנתים במיוחד להעברת הנתונים המצויים על ידי הברקוד לתוכנית היישום, ובכך לקרוא את המידע הזמין. סורק ממשק המחובר למחשב מעביר את המידע של הברקוד כאילו הוחדר במקלדת. והטכנולוגיה החדשה מאפשרת לצרכנים לסרוק ברקודים באמצעות הסמארטפונים והטאבלטים שלהם.
היסטוריה של הברקוד
את הברקוד הומצאו על ידי נורמן וודלנד וברנרד סילבר בשנת 1952. הוא קיבל פטנט באותה שנה. השניים שקעו תחילה בדיו אולטרה סגול, אך גילו כי הדיו דעך והיה יקר מכדי להמשיך להחליף. לימים קיבל השראה של וודלנד את קוד מורס וצייר את הברקוד הראשון שלו בחול על החוף בצורה של סדרה של נקודות ונקודות, והוא עשה מהם קווים צרים ורחבים. לאחר מכן הוא התאים את הטכנולוגיה למציאת הקורא.
שימושים מוקדמים של הברקוד
עברו עשרות שנים עד שהברקוד הפך להצלחה מסחרית. עם זאת, אחד השימושים הראשונים בברקוד היה בשנות השישים בהקשר תעשייתי של איגוד הרכבות האמריקניות. היא הייתה זקוקה לשיטה לזיהוי קרונות רכבת באופן אוטומטי. התוכנית כללה שימוש בסדרת פסים צבעוניים על לוחות פלדה, שהותקנו בצידי המכוניות. שתי מכוניות הונחו על כל מכונית (אחת מכל צד), כאשר הפסים מזהים מידע שונה כמו סוג הציוד והבעלים. סורק שימש לקריאת הלוחות על המכוניות הנעות. למרות שהיא הוכחה כמועילה במידה מסוימת, המערכת ננטשה מכיוון שהיא לא הייתה אמינה לכל שימוש לטווח ארוך.
