מה זה ביו דיזל
ביו-דיזל הוא דלק שמקורו בשמנים אורגניים, כמו שמן צמחי, ולא נפט. שומנים מן החי או גריז למסעדה ממוחזרים הם גם בסיסים לביו-דיזל. השימוש והייצור של ביו-דיזל הולכים וגדלים בארצות הברית מאז שנחקק חוק מדיניות האנרגיה משנת 2005. היישומים האופייניים אליו כוללים דלק של כלי טיס וכלי רכב וכשמן חימום.
תחנות מילוי ביו-דיזל נפוצות בכל אירופה, והן הופכות נפוצות יותר בצפון אמריקה.
שוברים למטה ביו דיזל
הביודיזל מיוצר על ידי שילוב של אלכוהול, כמו מתנול, עם שמן צמחי, כמו זה שנמצא בפולי סויה, שמן דקלים, שומן מן החי או גריז בישול ממוחזר. לאחר ההמרה של ביומסה זו לדלק נוזלי, היא מספקת מגוון של צרכי אנרגיה.
אתנול וביו-דיזל מעורבבים לעתים קרובות עם בנזין וסולר מבוסס פחמימנים כתוסף כדי להפחית את פליטת הרכב. ניתן להשתמש בביו דיזל בצורתו הטהורה כדלק מתחדש חלופי.
ביו דיזל הוא סוג של דלק ביולוגי. שלא כמו דלקים המיוצרים עם פסולת שמן צמחי (WVO), ביו-דיזל עובד במנועי דיזל ללא שינוי. דלקים WVO מוצאים שימוש במנועי דיזל שהומרו. מכיוון שהמרת מנועי דיזל היא יקרה, הדבר הופך את הביודיזל לאלטרנטיבה חסכונית יותר. ביו דיזל מיוצר בארה"ב ומשמש בדרך כלל לתדלוק מנועי דיזל קונבנציונליים, במקום או בד בבד עם דיזל נפט מסורתי.
משרד האנרגיה האמריקני מגלה שלביו דיזל יש איזון אנרגטי חיובי; היא מייצרת 4.56 יחידות אנרגיה עבור כל יחידה של אנרגיה מאובנית המשמשת לייצורה. פער המחירים בין דיזל לביו-דיזל מסורתי צפוי להצטמצם, מכיוון שמוצרים מבוססי נפט הופכים נדירים. סבסוד חקלאי וסביבתי יעזור גם בכך.
היתרונות של ביו דיזל
השימוש בביו-דיזל כדלק לרכבים ורכבים אחרים מגביר את האבטחה באנרגיה ומפחית את ההשפעה השלילית על איכות האוויר הנגרמת על ידי דלקים מאובנים. היבט שלילי אחד של ביו-דיזל הוא שהוא נוטה לפגוע ברכיבי גומי הנמצאים לעיתים קרובות בכלי רכב ישנים בקצב מהיר יותר מאשר בסולר המסורתי. בעלי מכוניות ישנות יכולים לשדרג רכיבי גומי עם KFM, מוצר שאינו מגיב, כדי למנוע השפלה.
מכיוון שביו-דיזל יכול להמיס מרבצי נפט גולמי, הוא שימש גם לניקוי שפכי נפט בחוף.
ביו דיזל בטוח יותר מדלקים אחרים; למשל, זה הרבה פחות דליק מסולר נפט.
