יצרניות הרכב האמריקאיות חוויו סערה של מתחים במלחמות הסחר, ריביות גבוהות יותר ומחירי רכב עולה בשנת 2018. לכן חדשות על כך שסין מציעה להפחית את מס מכירות הרכב במדינה ב -50% הן חדשות ברוכות עבור היצרנים והמשקיעים.
על פי ההצעה, מתכנן הגוף התכנון הכלכלי הבכיר בסין, הנציבות הלאומית לפיתוח ורפורמה, לחתוך את מס מכירות הרכב מ -10% ל -5% כדי להחיות את שוק הרכב המעורפל במדינה. יורן פייפר, אנליסט מבוסס על פרנקפורט ב- Bankhaus Metler, אמר לבלומברג: "אלה בהחלט חדשות טובות והודעה שהשוק חיכה לה."
משקיעים המעוניינים להוסיף מניות רכב לתיק העבודות שלהם לא צריכים לאבד את ראיית הדרך הקדימה. שלושת המובילים בתעשיית הרכב האמריקאית מבצעים מכירות משמעותיות בסין וכדאי לשקול זאת נוספת.
חברת ג'נרל מוטורס (GM)
שבסיסה בדטרויט, מישיגן, GM מעצבת, מייצרת ומוכרת מכוניות, משאיות, קרוסאוברים וחלקי רכב. החברה, עם שווי שוק של 51.47 מיליארד דולר, פועלת באמצעות שלושה מגזרים: GM צפון אמריקה, GM International ו- GM Financial. GM מכרה יותר מ -4 מיליון רכבים בסין לראשונה בשנת 2017, עלייה של 4.4% לעומת 2016. יצרנית הרכב זוקפת את סין כשוק הקמעונאות הגדול ביותר שלה השנה השישית ברציפות. החל מה -2 בנובמבר 2018, מלאי ה- GM מחזיר תשואה עדכנית לשנה -7.95%, אך היא החזירה 8.67% בחודש האחרון. החברה משלמת דיבידנד של 4.15%.
מחיר המניה של ה- GM החל להתעצם מספר ימים לפני שהבשורה של חדשות סין התאימה לפער מעל קו מגמת הירידה של חמישה חודשים והממוצע הנעה הפשוט של 50 יום (SMA) בחדשות כי החברה מתכננת לקצץ בכוח העבודה השכר שלה. מי שמעוניין לקנות צריך לחפש נסיגות לרמה של 34 $, שם המחיר צריך למצוא מפגש של תמיכה מקו מגמה למטה של חמישה חודשים, SMA ל -50 יום ותמיכה במחיר קו אופקי משפל התנופה במרץ וספטמבר.
חברת פורד מוטור (ו)
עם שווי שוק של 36.95 מיליארד דולר, פורד היא אחת מיצרניות הרכב המובילות בעולם, הידועה במותגי פורד ולינקולן שלה. החברה מפעילה מגזר רכב דרכו היא מוכרת את רכביו ופלח שירותים פיננסיים המציע מגוון מוצרים למימון רכב. פורד מכרה בסביבות 1.2 מיליון כלי רכב בסין בשנת 2017, ירידה של 6% לעומת השנה. הנסחר במחיר של 9.29 דולר עם תשואת דיבידנד של 6.28%, המניה עולה ב -4.68% במהלך החודש האחרון, ועולה על התשואה הממוצעת בענף בכמעט 7% נכון ל -2 בנובמבר 2018.
בדומה ל- GM, גם תנופת הנפח והמחירים החלו להופיע במלאי פורד מספר ימים לפני שסיפור מס המכירות פגע בחוטי החדשות. מחיר המניה חלף מעל ל- SMA בת 50 הימים ושורת המגמה האחרונה לאחר פרסום הידיעה לפני סגירת כמעט 3% לתחילת נובמבר. על המשקיעים לחפש מחיר כניסה קרוב ל 9 $ - רמה הנתמכת על ידי קו המגמה הקודמת ו- SMA ל 50 יום.
טסלה בע"מ (TSLA)
טסלה, שנוסדה בשנת 2003 על ידי מרטין אברהרד ומארק טרפנינג, היא חברת אנרגיה לרכב ובת-קיימא, המתכננת, מייצרת ומשווקת רכבים חשמליים ומערכות ייצור ואחסון אנרגיה. החברה עלתה לכותרות באוגוסט כשמנכ"ל ויו"ר שלה, היזם הראוותני אלון מאסק, השתעשע בתוכנית לקחת את טסלה לפרטית - מאז הפך הילוך לרעיון הזה. המכירות הסיניות של החברה בשנת 2017 הסתכמו בכ -2 מיליארד דולר, לעומת מיליארד דולר בשנת 2016. כדי להוריד את עלויות הייצור של מכוניותיה שנמכרו בסין, טסלה מקימה מפעל בשנגחאי. לטסלה שווי שוק של 58.73 מיליארד דולר. מניותיה החזירו 27.4% מרשימים במהלך החודש האחרון ו -3.34% YTD החל מה -2 בנובמבר 2018.
מניות טסלס נסחרו בטווח של כ -130 דולר לאורך רוב 2018. לאחר מכירת 34% בין אוגוסט לתחילת אוקטובר, המניה התקיימה בחדות וסגרה בחודש שעבר עלייה של 30%. סוחרים צריכים לחפש ערכים ברמת 280 דולר, שם מחיר המניה עשוי למצוא תמיכה מקו מגמה למטה המחבר בין מספר שיאי תנופה ותמיכה קו אופקית. המשקיעים יכלו להמתין שמדד החוזק היחסי (RSI) ייתן קריאה בסביבות 30 בכדי לאשר תנאי מכר יתר לפני שהם מבצעים סחר.
