ג'נרל אלקטריק (GE) קרובה לחתום על עסקה למיזוג עסקי התובלה שלא ביצעו ביצועים טובים יותר עם וובטק קורפ (WAB), יצרנית ציוד אמריקאית לתעשיית הרכבות, אמרו לרויטרס אנשים המכירים את הנושא.
מקורות אמרו כי ניתן יהיה להכריז על העסקה כבר השבוע והיא מבנית כ- Reverse Morris Trust, עסקה המאפשרת לחברות לסלק יחידות בלי לשלם חשבון מס מאסיבי. אם המיזוג יימשך, העסק המשולב צפוי להיות מוערך ביותר מ- 20 מיליארד דולר.
המניות של GE עלו ב -1.94% במסחר לפני השוק.
הפיזור הפוטנציאלי בעסקי התחבורה של GE, המייצר מוצרים הכוללים רכבות משא ונוסעים, מנועי דיזל ימי וציוד כרייה, מהווה חלק מהמנכ"ל תוכניותיו של ג'ון פלנרי לייעל את הקונגלומרט מבוסס בוסטון.
פלנרי מונתה למנכ"לית באוגוסט 2017 עם מנדט לקצץ בעלויות ולהעלות את מחיר המניה הצומח של GE. התוכניות הללו הביאו עד כה את התאגיד התעשייתי לחתוך את הדיבידנד שלו, לגרוף את הבונוסים של המנהל הבכיר, להעביר את קבלת ההחלטות לעסקים פרטיים ולהמשיך לגזום חלקים מתיק הנכסים המשתרע שלה.
בשנים האחרונות מכרה GE את חלקה ב- NBCUniversal לחברת Comcast Corp. (CMCSA), השילה את מרבית יחידת השירותים הפיננסיים שלה ושילבה את זרוע שירותי שדה הנפט עם Baker Hughes (BHGE).
חדשות כי ניתן לחסל גם את פעולות התחבורה של GE לא יפתיעו הפתעה גדולה. בשנת 2017 רשמה היחידה, המכירה השנייה בגודלה של GE, ירידה של 11% בהכנסות ל -4.2 מיליארד דולר, בגלל כושר היתר בתעשייה וקיצוצים בתקציב ברכבות. שנתיים בלבד לפני כן, בשנת 2015, מכירות התחבורה של החברה הגיעו ל -5.9 מיליארד דולר.
אם תעבור העסקה למיזוג עסקי התחבורה הלא-ביצועים של GE עם וילמרדינג, וובטק שבסיסה בפנסילבניה, היא הייתה מייצגת את הסילוק הגדול ביותר של החברה מאז שנכנס לתפקיד מנכ"ל באוגוסט האחרון.
פלנרי אמרה בחודש שעבר לבעלי המניות כי GE "מודעת לכאב" הנגרם כתוצאה מביצועים לקויים וקיצוץ הדיבידנד והיא עושה כל שביכולתה כדי להפוך את המצב. מניות החברה יורדות ב -14% בשנה עד היום וירידות של 47% בשנה האחרונה.
